In diesem Jahr debütiert das erfolgreichste Auto aus China auch im europäischen Markt. Das Fahrzeug des chinesischen Herstellers BYD, derzeit unter dem Namen „Seagull“ bekannt, wird sich hierzulande neu positionieren. Während es in China zu einem erschwinglichen Preis erhältlich ist, wird die Version für Europa etwas kostenintensiver gestaltet werden.

BYD bereitet Markteintritt mit überarbeitetem Modell vor

In einer Zeit wachsender Nachfrage nach Elektroautos hat der chinesische Automobilhersteller BYD ein neues Kapitel seines Erfolgsgeschichtes begonnen. Der Starverkäufer „Seagull“, der in seiner Heimat bereits tausende Kunden begeistert hat, wird nun den Sprung nach Europa wagen. Allerdings wird er nicht nur seinen Namen ändern – von „Möwe“ zu „Delfin“ – sondern auch einen deutlich höheren Preisansatz haben. Laut dem Fachmagazin Autocar wird der Betrag zwischen den Preisen von Dacia Spring und Citroën e-C3 liegen, was ihn deutlich teurer macht als die 9000 Euro, die er in China kostet.

Von einem Journalisten hergesehen, zeigt dieser Schritt von BYD eine klare Strategie auf, sowohl qualitativ als auch preislich an den europäischen Markt anzupassen. Dies könnte die Zukunft von Elektrofahrzeugen in Europa entscheidend prägen und zeigt, dass internationale Konkurrenz bereit ist, den Anforderungen gerecht zu werden.