Dans un contexte économique difficile, Nissan a décidé d'abandonner son projet d'usine de batteries lithium-fer-phosphate (LFP) au Japon. Cette initiative, qui visait à réduire les coûts de fabrication des batteries électriques, n'est plus une priorité pour le constructeur automobile japonais. Face à une baisse significative de ses ventes en Chine et en Amérique du Nord, ainsi que des prévisions de pertes importantes en 2025, l'entreprise cherche à redéfinir ses objectifs stratégiques pour stabiliser sa situation financière.
Initialement présenté comme une étape clé pour améliorer la compétitivité de Nissan dans le secteur des véhicules électriques, ce projet d'usine aurait permis de diminuer les dépenses liées à la production des batteries de 20 à 30 %. Cependant, les défis économiques actuels ont contraint le groupe à reconsidérer ses priorités. L'investissement prévu, estimé près d'un milliard d'euros, ne sera donc pas concrétisé dans l'immédiat.
Au lieu de poursuivre ce projet ambitieux, Nissan affirme qu'elle continuera à explorer d'autres approches pour répondre aux exigences du marché tout en s'adaptant à ses contraintes financières. Malgré cet abandon, l'entreprise reste déterminée à maintenir son rôle dans l'électromobilité, bien qu'elle soit désormais confrontée à une rude concurrence mondiale.
Autrefois leader dans le domaine grâce à des modèles emblématiques tels que la Leaf, Nissan se retrouve aujourd'hui distancée par des géants asiatiques comme BYD. Les tentatives de collaborations avec Honda n'ayant pas abouti, le constructeur demeure fidèle à son alliance avec Renault et Mitsubishi. Cependant, cette décision pourrait compromettre ses ambitions dans le segment croissant des véhicules électriques.
Cet ajustement stratégique montre à quel point Nissan doit naviguer prudemment dans un environnement où la demande pour les solutions écologiques augmente rapidement. En mettant l'accent sur une stratégie flexible et mieux adaptée aux réalités du marché, l'entreprise espère ralentir son déclin et préparer son avenir dans l'industrie automobile électrique.