La dernière mouture de la Citroën C3 s'affirme comme un véhicule métamorphosé, adoptant les traits d'un SUV compact. Cette transformation lui confère une présence remarquée dans le segment des citadines, grâce à un design audacieux, un groupe motopropulseur à essence réactif et une qualité de suspension qui privilégie le bien-être des occupants. Néanmoins, quelques réserves subsistent concernant la finition intérieure et la capacité du coffre, qui pourraient tempérer l'enthousiasme de certains.
Introduite en tant que quatrième génération, la Citroën C3 rompt avec son esthétique traditionnelle de citadine pour embrasser une allure plus anguleuse, évoquant un SUV miniature. Avec des dimensions de 4,02 mètres de long et 1,57 mètre de haut, elle se distingue visuellement dans le paysage urbain. Cette réorientation stratégique s'accompagne d'un positionnement tarifaire compétitif, bien que les versions les plus équipées atteignent des prix plus élevés.
Sous le capot, le moteur trois cylindres essence 1.2 turbo de 100 chevaux, exclusivement associé à une boîte manuelle à six vitesses, démontre une belle vivacité, y compris à bas régime. Bien que cette motorisation ne soit ni électrifiée ni technologiquement avancée sur le papier, elle offre une expérience de conduite agréable au quotidien. C'est avant tout par son confort que la Citroën C3 excelle. Grâce à ses amortisseurs dotés de doubles butées hydrauliques, elle absorbe les aspérités de la route avec une souplesse rarement rencontrée dans cette catégorie, confirmant la réputation de Citroën en la matière. En outre, son comportement routier est sûr et prévisible, offrant une meilleure précision qu'auparavant.
La nouvelle Citroën C3 se caractérise par une offre de motorisations et de finitions simplifiée mais judicieusement pensée. Au choix, on trouve le moteur essence 1.2 turbo de 100 chevaux, complété par une variante 100% électrique, la ë-C3, qui délivre 113 chevaux et promet une autonomie de 320 km en cycle WLTP. Les niveaux de finition se déclinent en trois options : You, axée sur l'essentiel ; Plus, offrant un équipement plus complet ; et Max, la version haut de gamme, qui se dote de jantes en alliage de 17 pouces, d'un grand écran tactile de 10,25 pouces compatible avec Apple CarPlay et Android Auto, ainsi que de nombreuses aides à la conduite.
Les points forts de la Citroën C3 résident dans son moteur agile et plaisant, son confort de suspension exceptionnel et une présentation intérieure modernisée, avec un tableau de bord épuré et un grand écran central. Cependant, elle est perfectible en matière de qualité perçue, avec des plastiques rigides omniprésents et des ajustements parfois imparfaits. Le volume du coffre, limité à 310 litres et doté d'un seuil de chargement élevé, est un autre point faible. Enfin, sa consommation moyenne, relevée à 6,3 L/100 km lors des essais, indique que l'efficacité énergétique n'est pas son atout principal, notamment en milieu urbain.