O chefe da Mercedes, Toto Wolff, expressou sua insatisfação em relação às decisões tomadas pelos comissários após a sprint do Grande Prêmio de Miami. Ele criticou fortemente o incidente envolvendo Kimi Antonelli e Oscar Piastri na primeira curva, onde Antonelli foi forçado para fora da pista e perdeu a liderança. O CEO argumenta que precedentes ruins estão sendo estabelecidos ao permitir táticas agressivas sem punição adequada.
Além disso, Wolff mencionou um incidente anterior entre Max Verstappen e Antonelli nas boxes, destacando preocupações sobre a segurança e a falta de bom senso demonstrada pelas equipes durante momentos críticos. Esses eventos colocam em questão as normas vigentes e como elas impactam o comportamento competitivo dos pilotos.
Toto Wolff manifestou seu descontentamento com a abordagem dos comissários no episódio entre Antonelli e Piastri. Segundo ele, a regra atual permite que pilotos adotem estratégias extremas, comprometendo a integridade das corridas. Wolff enfatizou que os pilotos devem ser obrigados a respeitar espaço suficiente para seus adversários em situações críticas.
Ele explicou que a decisão de não investigar o incidente envolvendo Antonelli cria um precedente problemático para futuras competições. Ao comparar esse caso com outros anteriores, Wolff ressaltou que, embora semelhantes práticas tenham sido toleradas nos últimos anos, isso não justifica sua continuidade. Para Wolff, é crucial rever essas normas para garantir que a Fórmula 1 mantenha um nível elevado de ética esportiva e respeito mútuo entre os competidores.
Alem de questionar as regras nas pistas, Wolff também chamou atenção para um incidente ocorrido nas boxes entre Max Verstappen e Kimi Antonelli. Ele descreveu a situação como potencialmente perigosa, atribuindo a responsabilidade pela confusão à equipe rival, que teria falhado em tomar decisões rápidas e seguras durante uma troca de pneus.
Wolff afirmou que a falta de bom senso evidenciada nesse momento levanta sérias preocupações sobre os protocolos de segurança aplicados nas áreas restritas das equipes. Ele sugeriu que revisões mais detalhadas desses procedimentos são necessárias para evitar acidentes graves no futuro. A discussão ampliou-se para incluir tanto aspectos técnicos quanto humanos, reconhecendo que pressão extrema pode levar indivíduos a cometer erros fatais em ambientes altamente dinâmicos como as boxes da Fórmula 1.