Le secteur des véhicules d'occasion connaît une transformation notable, avec une baisse générale des prix et une montée en puissance des modèles électriques. Ce phénomène est particulièrement marqué par la réduction des écarts tarifaires entre les voitures électriques et diesel d'occasion, selon un récent rapport exclusif dévoilé par La Centrale. Cette étude met en lumière une tendance où les citadines électriques deviennent plus accessibles, tandis que le diesel reste privilégié pour sa rapidité de vente.

Dans les premiers mois de l'année 2025, une dynamique intéressante émerge dans le paysage automobile d'occasion. Les véhicules électriques affichent désormais un coût moyen comparable à celui des diesels, atteignant environ 20 490 euros. Ce rapprochement tarifaire résulte principalement de l'introduction de citadines électriques sur le marché, qui ont permis de diversifier une offre auparavant dominée par des berlines et SUV haut de gamme.

Cette convergence n'est pas sans conséquences sur les parts de marché. Si les ventes de voitures électriques augmentent régulièrement, elles ne représentent encore que 3 % des transactions totales. En revanche, le diesel conserve son statut de favori auprès des acheteurs, pesant près de 45 % des échanges. Une différence notable se remarque également dans le temps nécessaire pour vendre : alors qu'une voiture électrique reste en moyenne 120 jours sur le marché, un diesel trouve rapidement preneur en seulement 60 jours.

Les véhicules hybrides jouissent également d'un essor significatif dans ce contexte évolutif. Leur part de marché grimpe à 7,9 %, soutenue par une augmentation de 27 % des annonces sur certaines plateformes comme La Centrale. Bien que leur prix ait légèrement fluctué au cours du premier trimestre, il affiche une baisse annuelle importante de 6,68 %. Cela témoigne d'une tendance globale à la stabilisation des coûts, notamment après la crise liée à la pénurie mondiale causée par la pandémie de Covid-19.

La situation actuelle illustre une redéfinition des priorités dans le domaine automobile. Alors que les prix moyens stagnent autour de 20 600 euros, les acheteurs semblent toujours hésiter face aux batteries d'occasion, malgré leurs garanties prolongées. Toutefois, cette période marque un tournant vers une plus grande accessibilité financière des véhicules électriques, ouvrant ainsi la voie à un avenir durable pour le marché de l'occasion.