Après des débuts compliqués sur le marché des véhicules électriques avec le modèle EQC, Mercedes-Benz s'apprête à tourner une nouvelle page avec l'introduction d'un SUV entièrement électrique de nouvelle génération. Ce véhicule, qui portera le nom de GLC, intégrera les dernières innovations de la marque en matière de motorisation électrique. Cette démarche stratégique vise à effacer les performances modestes de l'EQC et à consolider la position du constructeur allemand sur le segment en pleine croissance des SUV électriques de luxe. Le nouveau modèle, attendu pour le prochain salon IAA Mobility de Munich en septembre, se distinguera par une plateforme technologique avancée et un design audacieux, marquant une véritable évolution dans la gamme électrique de Mercedes.
Le constructeur de Stuttgart a clairement défini sa stratégie : s'affranchir du passé en s'appuyant sur une plateforme de nouvelle génération. Ce GLC à propulsion électrique offrira une recharge ultra-rapide et arborera un design plus affirmé, des éléments clés pour reconquérir une part significative du marché. Sa présentation mondiale, prévue pour le salon IAA Mobility de Munich, verra ce modèle se mesurer aux concurrents les plus récents du segment premium, tels que le futur BMW iX3 « Neue Klasse » et l'Audi Q4 e-tron.
Mercedes a déjà commencé à dévoiler des aperçus du nouveau GLC Électrique, promettant une transformation visuelle radicale. Un teaser officiel a notamment révélé une calandre éclairée ornée de l'étoile Mercedes rétroéclairée, qui deviendra une signature esthétique distinctive de la marque. Les prototypes observés confirment l'adoption de phares et feux arrière à LED redessinés, complétés par des lignes plus épurées et une aérodynamique optimisée. Cette nouvelle vision stylistique est une preuve de l'importance capitale que Mercedes accorde à ce modèle pour redéfinir son identité électrique à l'horizon 2026, le décrivant comme le « nouveau visage de la marque ».
Sous sa carrosserie, le GLC de nouvelle génération reposera sur une architecture 100% électrique de pointe, compatible avec un système de 800 volts, une caractéristique encore rare dans ce segment. Cette avancée permettra une capacité de recharge exceptionnellement rapide, atteignant une puissance maximale de 320 kW en courant continu, ce qui se traduira par une récupération d'environ 260 km d'autonomie en seulement 10 minutes. Cette performance impressionnante positionne Mercedes parmi les leaders actuels en matière de technologie de recharge. Le GLC 400 4Matic EQ sera le premier à être commercialisé, suivi ultérieurement d'une version plus performante, potentiellement estampillée AMG, pour satisfaire les clients en quête de dynamisme accru.
En marge du GLC électrique, Mercedes profitera également du salon de Munich pour présenter d'autres innovations technologiques, telles que le système de conduite semi-autonome MB.Drive Assist Pro et des démonstrations du Drive Pilot sur les modèles Classe S et EQS. L'événement sera également l'occasion d'admirer le Concept Mercedes-AMG GT XX, précurseur d'une nouvelle ère pour les véhicules électriques de haute performance. Avec ce GLC électrique entièrement repensé, Mercedes-Benz vise à effacer l'accueil mitigé de l'EQC et à réaffirmer son leadership sur le marché des SUV électriques haut de gamme. Doté d'un design affûté, d'une technologie de pointe et d'une capacité de recharge fulgurante, tous les éléments semblent réunis pour un succès retentissant. La réponse du public est attendue dès cet automne.