Les véhicules électriques, bien qu'ils soient à l'avant-garde de la transition écologique, rencontrent une difficulté croissante sur le marché de l'occasion. Alors que les prix des voitures thermiques et hybrides se stabilisent depuis deux ans, ceux des électriques continuent de chuter de manière significative. Cette tendance, observée aussi bien chez les particuliers que dans les flottes professionnelles, s'explique par une offre dépassant largement la demande et des valeurs de revente souvent insuffisantes pour couvrir les coûts initiaux. Même si des modèles plus accessibles apparaissent, ils ne semblent pas suffire à inverser cette dynamique baissière.
Dans le contexte actuel du verdissement de la mobilité, de nombreuses entreprises ont augmenté leur parc de véhicules électriques. Cependant, Rodolphe Tabbagh, directeur de Véhiposte, filiale de La Poste spécialisée dans le leasing, a souligné les défis croissants liés à la revente de ces véhicules. « Depuis 2017, nous avons constaté un changement radical. Aujourd'hui, revendre des utilitaires légers électriques est devenu extrêmement complexe », explique-t-il. Cette situation s'inscrit dans une tendance générale où les données montrent que, sur trois ans, les prix des véhicules électriques chutent en moyenne de 23,5 %, contre seulement 9 % pour les hybrides non rechargeables.
Les experts analysent cette décote massive comme une conséquence directe d'un déséquilibre entre l'offre et la demande. Selon Indicata, les stocks de véhicules électriques sont aujourd'hui 3,8 fois supérieurs à la demande, comparativement à deux fois pour les moteurs thermiques ou hybrides. « Les baisses de prix restent insuffisantes pour rendre ces véhicules attractifs », indiquent-ils. Cette situation pourrait avoir des répercussions majeures sur les contrats de leasing, avec une probable hausse des mensualités pour compenser les pertes lors de la revente.
Face à ce constat alarmant, les constructeurs automobiles devront adopter des stratégies audacieuses pour ajuster leurs marges bénéficiaires et atténuer l'impact financier de cette décote. L'enjeu reste crucial pour maintenir la compétitivité des véhicules électriques sur le marché de l'occasion tout en répondant aux exigences environnementales croissantes.
La baisse continue des prix des véhicules électriques d'occasion met en lumière un véritable défi pour l'industrie automobile. Si les modèles hybrides conservent mieux leur valeur, les électriques peinent encore à trouver preneurs malgré des ajustements tarifaires importants. À long terme, cette situation risque de peser sur les politiques de leasing et nécessitera des adaptations structurelles pour garantir une meilleure valorisation des véhicules au moment de leur revente.