Dans un contextuel marqué par des crises économiques et sanitaires, le marché automobile en France connaît une récession sans précédent depuis 2019. En mai 2025, les ventes ont chuté de 12,3 % par rapport à l'année précédente, reflétant une baisse globale de 27 % sur six ans. Les experts soulignent que cette tendance est exacerbée par une augmentation significative du coût des véhicules neufs et une diminution drastique de la demande.

Un Marché qui S’effondre Sous le Poids des Prix Élevés

Au cours d’une période tumultueuse débutée en 2020 avec la pandémie mondiale, le secteur automobile français subit des conséquences désastreuses. En 2025, seuls 124 000 véhicules particuliers ont été vendus en mai, comparé aux 2,2 millions d’unités commercialisées en 2019. L’économiste Flavien Neuvy a noté que dans les années 1990, environ 7 à 8 % des foyers achetaient une voiture neuve chaque année, tandis qu’aujourd’hui, ce chiffre n’atteint plus que 2 %. Cette baisse s’explique principalement par une inflation des prix : entre 2020 et 2024, le coût moyen des voitures neuves a augmenté de 24 %. Les voitures électriques, en particulier, ont vu leur prix exploser de 59 %, rendant cet investissement inaccessible pour beaucoup.

Les données fournies par AAA Data montrent également que seules les hybrides rechargeables connaissent une légère baisse de prix, mais elles demeurent les plus coûteuses du marché, atteignant en moyenne 51 900 euros.

Une Réflexion Nécessaire sur l’Accessibilité des Véhicules Neufs

En observant cette situation alarmante, il devient crucial de repenser les stratégies industrielles afin de rendre les véhicules neufs accessibles à nouveau. Si les constructeurs continuent d’augmenter leurs tarifs sans tenir compte des réalités financières des ménages, le marché pourrait s’enliser davantage. Il est temps de proposer des solutions durables et abordables, tout en encourageant une mobilité respectueuse de l’environnement.