Dès le début du mois de mai, le département du Var a initié une expérimentation unique en région Provence-Alpes-Côte d’Azur : l’utilisation de voitures-radar privées. Trois véhicules discrets, conduits par des employés d’une entreprise privée, parcourent quotidiennement les routes jugées dangereuses du département afin de contrôler la vitesse des automobilistes. Cette initiative vise à réduire le nombre d’accidents mortels et graves dus principalement à une excès de vitesse croissant.

Après plusieurs semaines de mise en œuvre, ce dispositif inédit repose sur trois berlines non identifiables qui patrouillent en permanence sur un réseau routier identifié comme accidentogène. Ces trajets, déterminés avec précision par les autorités locales, couvrent plus de 2000 kilomètres de routes, notamment les départementales et autoroutes du Var. Joséphine Guigliano-Boutonnet, directrice de cabinet du préfet du Var, explique que ces itinéraires sont régulièrement réévalués pour répondre aux évolutions des statistiques d'accidentologie.

Le fonctionnement de ces voitures est entièrement automatisé, sans intervention humaine possible. Les conducteurs ne jouent qu’un rôle opérationnel de pilotage, tandis que le système embarqué se charge de détecter les infractions et transmet directement les constats au centre national basé à Rennes. Une tolérance de dix kilomètres-heure est accordée pour les vitesses inférieures ou égales à 100 km/h, et de 10 % pour les vitesses supérieures à cette limite.

Au-delà de leur disponibilité continue, ces véhicules visent également à identifier les comportements dangereux tels que les dépassements excessifs. Leur mission s’étend jour et nuit, permettant ainsi une surveillance accrue même durant les heures creuses où les risques d’accidents augmentent souvent.

En complément des cinquante radars déjà présents dans le département (fixes, mobiles et liés aux feux rouges), ces voitures-radar ciblent spécifiquement les infractions graves telles que les excès de vitesse importants. En effet, depuis le début de l'année 2025, seize décès ont été recensés dans le Var, contre soixante-deux en 2024. L’objectif affiché reste clair : diminuer le nombre de victimes sur les routes tout en libérant les forces de l’ordre pour d’autres missions critiques comme la lutte contre l'alcoolémie, la drogue et le non-port de la ceinture.

La réussite de cette expérience pourrait inspirer d'autres départements, comme les Bouches-du-Rhône, où une mise en service similaire est prévue pour l’été prochain.

Cette nouvelle approche témoigne d'une volonté forte d'améliorer la sécurité routière dans le Var. Grâce à une combinaison de technologies avancées et d'une meilleure répartition des ressources policières, les autorités espèrent instaurer un changement durable dans les habitudes des conducteurs, tout en protégeant davantage les usagers vulnérables.