A configuração da grelha de partida para o Grande Prémio do Bahrein sofreu alterações significativas após decisões tomadas pelos comissários. George Russell e Andrea Kimi Antonelli, ambos da Mercedes, foram penalizados por entrarem precocemente na pit lane durante a segunda fase das qualificações (Q2). Essa decisão desencadeou uma reorganização que beneficiou Charles Leclerc e Pierre Gasly, colocando-os em posições estratégicas para a corrida principal.

O incidente ocorreu durante um período crítico da sessão, quando a Q2 foi interrompida devido ao acidente envolvendo Esteban Ocon. Antes de receberem a autorização oficial para retornar à pista, os dois pilotos da Mercedes deixaram as boxes, violando as regras estabelecidas. Como resultado, suas posições originais foram ajustadas, permitindo que outros competidores se destacassem. Oscar Piastri manteve sua posição na pole position, enquanto Leclerc assumiu o segundo lugar.

Essa situação gerou discussões internas na equipe Mercedes. Andrew Shovlin, diretor de engenharia da equipe, tentou argumentar que a ação não trouxe vantagens competitivas, mas os comissários mantiveram a decisão. A punição serve como um aviso às equipes sobre a importância de seguir rigorosamente as normas, mesmo em circunstâncias imprevisíveis.

A surpresa veio também com Pierre Gasly, da Alpine, que ascendeu à quarta posição após a penalidade aplicada. Esse movimento redefine as estratégias para a largada, especialmente considerando que o circuito internacional do Bahrein oferece poucas oportunidades de ultrapassagem.

Com essas mudanças, a expectativa para o domingo é de uma corrida intensa e repleta de emoções. As novas posições podem influenciar diretamente o desempenho dos pilotos e determinar quem sairá vitorioso no calor de Sakhir. A pressão está alta, e cada decisão tomada nas boxes pode ser crucial para o desfecho final.