Dans un contexte où le marché automobile européen connaît des turbulences, la part des véhicules électriques connaît une croissance significative dans plusieurs États membres. Selon les données publiées par l’ACEA, les ventes de voitures électriques ont atteint 15,3 % du marché global au cours des quatre premiers mois de 2025, contre 12 % pour la même période l’année précédente. Bien que cette tendance positive soit visible dans la plupart des pays européens, certains marchés affichent encore des performances mitigées ou en déclin.

Au cœur de cette dynamique énergétique, certains pays se distinguent comme moteurs de cette transformation. L’Allemagne et l’Autriche affichent ainsi respectivement des augmentations de 42,8 % et 41,6 %. Ces progrès s'expliquent par une diversification des marques offrant des modèles électriques attractifs, compensant ainsi la baisse des ventes de Tesla. Par exemple, Volkswagen contribue activement à ce mouvement avec son modèle ID.4, qui devient de plus en plus populaire auprès des consommateurs européens.

Cependant, tous les pays ne suivent pas ce rythme. Quelques nations présentent des résultats négatifs, notamment la France avec une diminution de 4,4 % liée aux effets du leasing social introduit l’année précédente. De manière similaire, l'Estonie subit une chute de 25 %, tandis que Malte et la Roumanie connaissent également des reculs importants, illustrant les défis spécifiques rencontrés par ces régions pour adopter les technologies vertes.

D'autres États montrent cependant des taux d'adoption spectaculaires. Le Danemark figure parmi les leaders avec une part de marché de 64,9 %, tandis que la République tchèque affiche une progression remarquable de 131 %. En Italie et en Espagne, bien que les parts de marché restent modestes, les hausses respectives de 79,4 % et 71,2 % reflètent une volonté accrue d’intégrer les véhicules électriques dans leur parc automobile.

Enfin, il est important de noter que des pays non membres de l'UE, tels que la Norvège et l'Islande, continuent d'établir des standards élevés en matière de transition écologique. Avec des parts de marché atteignant respectivement 92,2 % et 34,7 %, ils servent d'exemples inspirants pour leurs voisins européens.

Bien que les chiffres actuels soient encourageants, ils soulignent également les disparités persistantes entre les différentes régions. Pour répondre aux objectifs ambitieux fixés par l’Union européenne, une collaboration renforcée sera nécessaire afin de réduire cet écart et d'accélérer la transition vers une mobilité durable.