Dès la rentrée 2025, le leasing social réapparaîtra sous une nouvelle forme. Ce dispositif, qui a rencontré un vif succès l'année précédente, permettait aux foyers modestes de louer une voiture électrique pour environ 100 euros mensuels. Toutefois, il subira plusieurs changements, notamment dans son mode de financement et ses aides, tout en conservant les mêmes critères d'éligibilité.

Avec une approche budgétaire revue, ce programme s'appuiera désormais principalement sur les certificats d'économies d'énergie (CEE). Ces derniers sont gérés par les fournisseurs d'énergie et supervisés par l'Ademe. Cette transition vers un financement privé permet de limiter les dépenses publiques sans sacrifier les objectifs écologiques. Le budget alloué sera réduit de moitié, passant de 650 millions à 369 millions d'euros.

En conséquence, l'aide financière par véhicule s'élèvera à environ 7 380 euros, susceptible d'être augmentée par un bonus écologique pouvant atteindre 4 000 euros, si celui-ci est maintenu. Les conditions requises demeurent similaires : un revenu fiscal inférieur à 15 400 €, ainsi qu'un usage professionnel du véhicule situé à plus de 15 km du domicile ou dépassant 8 000 km annuels.

Les habitants des zones à faibles émissions (ZFE) seront particulièrement privilégiés, avec 5 000 véhicules spécialement réservés pour eux. Cette initiative continue ainsi de promouvoir les solutions durables tout en soutenant les ménages ayant des besoins de mobilité.

Bien que modifié, ce système demeure attractif pour les familles modestes cherchant à accéder à une mobilité verte. En adaptant ses mécanismes de financement et en maintenant des critères accessibles, le leasing social poursuit sa mission d'allier économie et écologie. Grâce à cette évolution stratégique, il continuera à répondre aux besoins de nombreuses personnes tout en respectant les contraintes budgétaires actuelles.