Dans une course d'écoconduite unique, un groupe de journalistes s'est aventuré sur le mythique circuit de Hockenheim en Allemagne. Munis d'une Alfa Romeo Junior Elettrica, ils ont relevé le défi de parcourir le plus grand nombre de kilomètres possible en 24 heures. Cette compétition mettait l'accent sur la stratégie, avec des recharges limitées à 19 kW et des conditions climatiques imprévues qui ont testé les compétences des équipes.

Les participants ont dû jongler entre vitesse et consommation pour optimiser leurs performances tout en respectant les règles strictes du concours. Le résultat final a récompensé non seulement la performance mécanique mais aussi la capacité à adapter sa conduite aux défis rencontrés.

Un Défi Technologique et Stratégique

Le succès dans cette compétition reposait principalement sur une gestion minutieuse de l'énergie. Les équipes devaient non seulement maîtriser leur véhicule mais aussi coordonner les moments de recharge pour maximiser leur temps sur la piste. La limitation à 19 kW imposait une planification rigoureuse des arrêts au stand.

Pendant les premières heures de la course, chaque membre de l'équipe a joué un rôle crucial. Ils ont ajusté leur style de conduite pour maintenir une consommation d'environ 18,5 kWh/100 km tout en respectant une vitesse maximale de 90 km/h. Ce rythme calculé permettait de prolonger l'autonomie de la batterie et de minimiser les interruptions dues aux recharges. L'utilisation efficace de la régénération d'énergie est devenue une composante essentielle de leur stratégie, permettant de récupérer une partie de l'énergie dépensée lors des freinages.

Une Expérience Humaine et Technique Inoubliable

Au-delà des aspects techniques, cette expérience a renforcé les liens entre les membres de l'équipe. Face aux imprévus comme la neige tombée durant la nuit, ils ont dû s'adapter rapidement pour maintenir leur position sur la piste. Ces défis climatiques ont mis en lumière la résilience des participants ainsi que la robustesse de leur véhicule électrique.

L'aventure s'est conclue par un double podium, symbolisant l'excellence stratégique et technique des deux équipages pilotant les Alfa Romeo Junior. Bien que certains aléas, tels qu'une pénalité de huit minutes, aient affecté leur classement final, ils ont prouvé que même avec une batterie de 51 kWh, il était possible de rivaliser avec des véhicules mieux dotés. Cette performance a également souligné l'importance de l'efficacité énergétique dans le développement futur des voitures électriques, montrant qu'une approche intelligente peut surpasser des capacités purement matérielles.