Voitures
Marché florissant des véhicules électriques d'occasion en 2025
2025-05-07

Dans un contexte où les prix des véhicules neufs s’envolent, de nombreux Français se tournent vers l’achat de voitures électriques d’occasion. Avec près de 40 000 transactions au premier trimestre 2025, une augmentation de 39 % par rapport à l’année précédente a été observée. Parmi ces ventes, certaines marques françaises dominent le marché, notamment la Renault Zoé, qui reste le modèle préféré des acheteurs malgré son arrêt de production. La vitesse de revente et des disparités géographiques influencent également le succès des différents modèles.

Un essor remarquable pour les voitures électriques d’occasion

En cette période charnière, c’est dans un climat économique tendu que le marché de l’occasion électrique gagne du terrain. En tête du classement, la Renault Zoé affiche plus de 5 900 ventes depuis janvier 2025. Bien qu’elle soit légèrement moins plébiscitée que lors du dernier trimestre 2024, elle conserve sa place incontournable grâce à son autonomie adaptée aux trajets quotidiens et son tarif compétitif. Derrière elle, la Peugeot e-208 et la Tesla Model 3 complètent ce trio de tête avec respectivement 3 482 et 3 099 unités vendues.

Les délais avant revente révèlent aussi des écarts significatifs. Par exemple, la Renault Mégane E-Tech est échangée en moyenne après seulement 42,3 jours. À l'inverse, certains modèles comme le Kia Soul nécessitent jusqu’à 228 jours pour trouver acquéreur. Ces différences s’expliquent par plusieurs facteurs, dont l’âge du véhicule, son type de carrosserie ou encore sa région de vente. Ainsi, un véhicule électrique trouve preneur en Île-de-France bien plus rapidement qu’en Nouvelle-Aquitaine.

Autre constat notable : les SUV électriques sont désormais privilégiés par rapport aux citadines. Cette évolution témoigne d’une transformation des goûts des consommateurs, qui recherchent davantage de confort et d’espace. Cependant, même si le coût moyen des véhicules électriques d’occasion reste supérieur à celui des voitures thermiques (environ 42 511 € contre 27 812 €), ils offrent une décote avantageuse par rapport aux versions neuves.

D’un point de vue global, ce marché en pleine croissance montre une nette diminution du recours aux solutions locatives, signe d’une confiance accrue dans la fiabilité des véhicules électriques d’occasion.

En tant que journaliste spécialisée dans l’économie automobile, je considère que cette dynamique représente une opportunité majeure pour les consommateurs soucieux de leur budget ainsi que de l’environnement. L’accès facilité aux véhicules électriques grâce au marché de l’occasion pourrait accélérer la transition écologique tout en permettant aux automobilistes de réaliser des économies substantielles. Cette tendance encourageante nous invite à repenser notre manière de consommer les biens durables.

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