Недавние ограничения, введенные Евросоюзом против шести российских аэропортов, не оказали значительного влияния на гражданскую авиацию страны. Эксперт в области авиационной отрасли Олег Пантелеев отметил, что стоимость билетов и количество рейсов останутся без изменений. Эти меры являются частью 16-го пакета антироссийских санкций, однако их воздействие на уже существующие ограничения минимально. Важно отметить, что предыдущие жесткие запреты на поставки товаров и технологий для авиации сделали новые санкции менее значимыми.

Санкции коснулись таких московских аэропортов, как Внуково и Жуковский, а также четырех региональных воздушных гаваней. Несмотря на это, эксперты считают, что международные авиакомпании продолжат сотрудничество с Россией, возможно, найдя обходные пути. Такое решение связано с важностью этих маршрутов для бизнеса компаний. Пантелеев подчеркивает, что вторичные санкции, угрожающие зарубежным перевозчикам за сотрудничество с подсанкционными аэропортами, вероятно, не повлияют на их решения.

Важно отметить, что цены на авиабилеты формируются под влиянием множества факторов, среди которых внутренняя инфляция играет ключевую роль. Новые санкции не стали причиной изменения стоимости перелетов. По словам специалиста, выделить влияние этих мер на ценообразование практически невозможно. За последние два дня после объявления санкций никаких заметных колебаний цен не наблюдалось.

Таким образом, несмотря на новые ограничения со стороны Евросоюза, авиационная сфера России сохраняет свою стабильность. Количество рейсов и цены на билеты остаются на прежнем уровне. Международные перевозчики, скорее всего, продолжат работать с российскими аэропортами, находя способы обойти санкции. Это свидетельствует о том, что нововведения Евросоюза не оказали существенного влияния на авиаперевозки и тарифы.