В России состоялся первый испытательный полет самолета Sukhoi Superjet 100, оснащенного полностью российским двигателем ПД-8. Этот событие стало кульминацией длительной работы по импортозамещению комплектующих для гражданской авиации. Производственные мощности завода в Рыбинске Ярославской области теперь нацелены на выпуск около 50 двигателей в год, что необходимо для обеспечения парка отечественных лайнеров. По словам эксперта Олега Пантелеева, успешное внедрение новых двигателей позволит не только заменить зарубежные компоненты в «Суперджете», но и обеспечить двигателями другие модели, такие как самолет-амфибия Бе-200.

История создания и технические подробности

В золотистые дни осени Комсомольск-на-Амуре стал свидетелем исторического события - здесь совершил свой первый полет опытный образец Sukhoi Superjet 100 с новым двигателем ПД-8. Созданный в рамках масштабной программы импортозамещения, этот двигатель разработан специалистами Объединенной двигателестроительной корпорации. Технические характеристики полета впечатляют: высота достигала трех тысяч метров, а скорость составила около пятисот километров в час. Важно отметить, что сертификация двигателя ожидается лишь в 2025 году, после чего начнется массовое производство полностью отечественных лайнеров.

Процесс разработки нового двигателя начался еще в 2011 году, когда прекратилось партнерство с французской стороной по производству двигателей SaM146. За это время инженеры смогли создать современный двигатель, соответствующий международным стандартам безопасности и экологичности. Особое внимание уделялось устойчивости к различным внешним воздействиям, включая попадание птиц и перепады температур.

Перспективы развития отрасли выглядят оптимистично: планируется выпуск двухсот собственных самолетов до 2030 года. Это позволит значительно повысить безопасность воздушных перевозок и снизить зависимость от зарубежных производителей.

Новый двигатель ПД-8 символизирует важнейший шаг в развитии отечественной авиационной промышленности. Успешное завершение программы импортозамещения открывает новые горизонты для российских авиакомпаний, обеспечивая их современными и надежными технологиями. Теперь мы можем говорить о формировании действительно самостоятельной авиационной индустрии, способной конкурировать на мировом рынке.