Le 9 avril, le ministère des Transports a introduit de nouvelles mesures pour contrer les dangers liés à certains airbags vieillissants. Ces dispositifs, jugés dangereux en raison de la dégradation de leurs composants, ont suscité une vigilance accrue. Parmi ces mesures figure l’obligation pour les constructeurs automobiles d’informer les propriétaires qu’il est impératif d’arrêter immédiatement toute conduite. Toyota et Mercedes sont particulièrement touchées par cette situation, avec respectivement environ 70 000 et 214 700 véhicules concernés. Les modèles affectés incluent des voitures populaires comme les Yaris, Corolla ou encore des Classe A chez Mercedes.

Dans un contexte où la sécurité routière reste une priorité, Toyota fait face à un désaccord notable entre ses chiffres internes et ceux communiqués par le ministère des Transports. Alors que Toyota indique que 70 000 véhicules sont concernés, le ministère évalue ce nombre à 154 900. Cette divergence met en lumière l'importance de vérifications précises sur des modèles emblématiques tels que les Yaris, Corolla, Auris, Avensis et bien d'autres. L’étendue de cette campagne de rappel montre l’enjeu majeur lié à la durabilité des systèmes de sécurité automobile.

Chez Mercedes, le nombre de véhicules impliqués dépasse les 200 000 unités dans l'Hexagone. Des Classe A de seconde génération fabriquées entre 2004 et 2016 figurent parmi les plus concernées. Mais d'autres gammes comme les Classe C, E, M, R, GL, SLK et GLK produites entre 2004 et 2016 nécessitent également une attention particulière. Même des modèles moins répandus, tels que les Classe G et SLS, ne sont pas épargnés. Pour s'assurer de leur sécurité, les propriétaires doivent consulter leur numéro d'identification véhicule (VIN) sur le site officiel du constructeur afin de planifier une intervention adéquate.

Depuis le printemps 2024, les rappels d'airbags ont pris une ampleur inédite. Le groupe Stellantis a amorcé une vaste campagne concernant certaines de ses marques phares. Face à cette urgence, le gouvernement a imposé des sanctions financières pouvant atteindre un million d'euros par jour de retard pour les constructeurs négociant ces rappels de manière insuffisante. Cette mesure stricte vise à garantir que chaque propriétaire soit informé et protégé efficacement.

Les autorités françaises intensifient ainsi leurs efforts pour éliminer tout risque associé à ces équipements vieillissants. À travers cette mobilisation, elles soulignent l’importance de la collaboration entre les acteurs publics et privés pour assurer une meilleure sécurité routière. La mise en œuvre de telles directives pourrait non seulement réduire les accidents mais aussi renforcer la confiance des consommateurs dans les standards de qualité des véhicules modernes.