En el ámbito del motociclismo, Nobuatsu Aoki ofrece una visión profunda sobre la actualidad del campeonato. Analizando el desempeño inicial de Marc Márquez con Ducati, destaca su dominio en la mayoría de las competiciones. Sin embargo, Aoki también expresa preocupaciones sobre cómo este éxito podría influir en el desarrollo futuro de las motos Ducati. El japonés aborda los desafíos que enfrenta Pecco Bagnaia con la GP25, así como las diferencias entre esta versión y su predecesora.

Aoki reflexiona sobre cómo el talento excepcional de Márquez puede alterar la percepción de los ingenieros respecto a las capacidades reales de la moto. Este fenómeno podría llevar a una falta de adaptabilidad para otros pilotos, incluyendo al propio Bagnaia, quien lucha con ciertas limitaciones técnicas de la GP25.

La Era Márquez en Ducati: Un Nuevo Comienzo

Marc Márquez ha marcado un antes y un después en su transición a Ducati. Desde su incorporación oficial, ha demostrado un dominio absoluto en la mayoría de las competiciones, destacando no solo en victorias sino también en clasificaciones y tiempos rápidos. Este rendimiento recuerda a Aoki los años dorados de Márquez con Honda, donde su habilidad única de superar las limitaciones intrínsecas de la máquina era evidente. Aunque el éxito parece estar asegurado, Aoki advierte que este nivel de perfección puede ser engañoso.

El estilo de conducción de Márquez es único, capaz de transformar cualquier moto en una herramienta letal. Su capacidad de pilotaje más allá de las capacidades físicas de la máquina lo convierte en un caso especial. Para Aoki, este fenómeno crea un dilema para los ingenieros de Ducati. Si bien Márquez logra excelentes resultados con la GP25, estos no reflejan necesariamente el verdadero potencial o las debilidades de la moto. La preocupación radica en que los ajustes hechos específicamente para él podrían no beneficiar a otros pilotos.

Los Desafíos Técnicos y Futuros de Ducati

Además de analizar el impacto de Márquez, Aoki profundiza en los problemas técnicos que enfrenta Pecco Bagnaia con la GP25. Una de las principales dificultades reside en el frenado motor, un aspecto crucial que se ha visto afectado por la reducción de fricción en la última versión de la Desmosedici. Esta mejora, aunque favorable en teoría, genera un efecto secundario: un frenado menos efectivo. Para Bagnaia, esto significa un obstáculo significativo que compromete su confianza en la pista.

La preferencia de Bagnaia por la GP24 ilustra claramente las diferencias entre ambas versiones. Aoki sostiene que la GP24 es una obra maestra en términos de equilibrio y sensaciones. En contraste, la GP25, aunque versátil, puede volverse problemática cuando se lleva al límite. Este escenario plantea una advertencia para el futuro de Ducati. Si los ingenieros centran sus esfuerzos únicamente en satisfacer a Márquez, podrían perder de vista las necesidades de otros pilotos, incluidos aquellos de los equipos satélite. Aoki insta a mantener una perspectiva amplia para garantizar el éxito sostenible en el tiempo.