In der europäischen Automobilindustrie hat sich das Blatt gewendet. Während die Gesamtmarktentwicklung für Personenkraftwagen im Januar 2025 einen Rückgang aufweist, erleben batterieelektrische Fahrzeuge eine bemerkenswerte Erholung. Die Zulassungszahlen von E-Autos stiegen um 34 Prozent, was einem Marktanteil von 15 Prozent entspricht. Besonders auffällig ist jedoch, dass zwei Marken – Tesla und Smart – nicht von diesem Aufschwung profitieren konnten.

Erfolge und Misserfolge im Elektroauto-Segment

Inmitten eines goldenen Herbstes für die Elektromobilität in Europa zeichnete sich ein deutlicher Kontrast ab. Während viele Hersteller wie BMW und MG ihre Zulassungszahlen steigern konnten, gerieten Tesla und Smart in eine schwierige Lage. Im Januar 2025 sanken die Verkäufe von Tesla in der EU um 45,2 Prozent, wobei Deutschland besonders betroffen war. Der US-Hersteller konnte nur knapp 10.000 Fahrzeuge verkaufen, was einem Rückgang von mehr als 8.000 Einheiten gegenüber dem Vorjahresmonat entspricht. In Frankreich fiel der Absatz sogar um 63 Prozent.

Dagegen musste Smart mit einem katastrophalen Minus von 97,3 Prozent leben. Nur 60 Fahrzeuge wurden im Januar neu zugelassen, hauptsächlich aufgrund des hohen Preisniveaus der chinesisch produzierten Modelle, das durch EU-Zölle noch weiter gestiegen ist. Das Modell #1 kostet beinahe 37.000 Euro und kann somit nicht mit den Wettbewerbern mithalten.

BMC und andere Hersteller nutzten dagegen die Gelegenheit, indem sie ihre Zulassungen erhöhten. So überholte BMW Tesla deutlich mit 13.715 reinen Elektroauto-Zulassungen, was einem Anstieg von 36 Prozent entspricht. Auch MG konnte seine europäischen Zulassungen um 36,8 Prozent steigern.

Außerdem zeigt sich ein Trend weg von reine Verbrennungsmotoren. Die Nachfrage nach Benzin- und Dieselfahrzeugen ging zurück, während Hybridmodelle stark an Popularität gewannen und nun einen Marktanteil von 34,9 Prozent haben.

Von einem Journalisten her gesehen, offenbart diese Entwicklung wichtige Hinweise auf die Zukunft des Automarktes. Es wird deutlich, dass Unternehmen, die sich nicht anpassen oder ihre Produkte nicht konkurrenzfähig halten, Gefahr laufen, aus dem Rennen zu fallen. Gleichzeitig zeigt sich, dass Kunden bereit sind, auf Elektroautos umzusteigen, sofern diese preiswert und attraktiv angeboten werden. Diese Dynamik wird die Automobilindustrie in den kommenden Jahren tiefgreifend verändern.