Dans le cadre du championnat mondial des rallyes (WRC), Hyundai Motorsport explore la possibilité d'ajouter une quatrième voiture à son alignement. Actuellement, l'équipe coréenne engage trois i20 N Rally1 pilotées par Ott Tänak, Thierry Neuville et Adrien Fourmaux. Cette hypothèse a été évoquée par Cyril Abiteboul, directeur de l'écurie, lors du récent rallye du Portugal. Inspirés par la stratégie de Toyota, qui compte quatre voitures dans ce championnat 2025, Hyundai pourrait emprunter une direction similaire. Cependant, cette décision nécessite une analyse approfondie des ressources financières et humaines disponibles.

La manche des Îles Canaries a marqué un tournant pour Hyundai Motorsport. Selon M. Abiteboul, cet événement a servi d'électrochoc, incitant l'équipe à revoir ses priorités. « Nous devons nous concentrer sur l'utilisation optimale de nos ressources », explique-t-il. En effet, engager une quatrième voiture impliquerait des coûts supplémentaires non négligeables en termes de personnel, budget et logistique. Pourtant, cette option présente certains avantages, notamment en matière d'apprentissage grâce aux tests supplémentaires autorisés avec plus de véhicules.

Cyril Abiteboul met également l'accent sur la compétitivité actuelle de l'équipe. « Aligner une quatrième voiture sans améliorer notre niveau de performance ne ferait que compliquer notre situation. » Il souligne ainsi la nécessité d'abord renforcer la confiance et les performances des pilotes existants avant d'envisager une expansion. L'équipe cherche donc à maximiser son potentiel avec les moyens actuels tout en explorant d'autres méthodes pour acquérir des connaissances précieuses sur les pneus Hankook.

Malgré ces considérations, il est clair que l'idée séduit. Avec des rivaux comme Toyota exploitant pleinement les avantages offerts par quatre voitures, Hyundai se doit de rester compétitif. Toutefois, la décision finale dépendra d'une vision stratégique à long terme, combinant efficacité et rentabilité. Dans ce contexte, chaque choix doit être soigneusement pesé pour garantir les meilleurs résultats possibles.

L'introduction d'une quatrième voiture chez Hyundai Motorsport reste donc une possibilité sérieuse mais conditionnée par plusieurs facteurs. L'équipe doit d'abord consolider sa position actuelle tout en évaluant comment tirer parti de cette nouvelle opportunité. À mesure que le championnat progresse, les décisions prises aujourd'hui façonneront l'avenir immédiat de l'écurie coréenne dans le WRC.