Dans un effort pour renforcer sa présence internationale, le constructeur chinois Nio a récemment annoncé son intention d'étendre ses activités dans plusieurs pays européens. Bien que déjà implanté en Norvège, au Danemark, en Allemagne, en Suède et aux Pays-Bas, la marque prévoit désormais de conquérir sept nouveaux marchés. Cependant, la France ne figure pas parmi les premiers choix du géant automobile, qui se concentre plutôt sur des régions offrant un potentiel de développement encore inexploité.
La stratégie de Nio repose sur une offre complète de véhicules électriques compatibles avec l'échange de batterie, ainsi que sur des partenariats stratégiques avec des distributeurs locaux. En intégrant des pays comme l'Autriche, la Belgique, la République Tchèque, la Hongrie, le Luxembourg, la Pologne et la Roumanie, Nio vise à tirer parti de l'accélération des ventes de voitures électriques dans ces régions tout en consolidant son rôle de leader dans le secteur de la mobilité intelligente.
Les nouveaux marchés visés par Nio
Nio s'apprête à déployer ses opérations dans plusieurs pays européens moins saturés en termes de véhicules électriques. Ces marchés, choisis pour leur potentiel de croissance, permettront à la marque de consolider sa position sur le continent.
En 2025, l'Autriche et la Hongrie accueilleront les premières installations de Nio grâce à un partenariat avec AutoWallis, un leader européen dans la distribution automobile. Cette collaboration s'inscrit dans une démarche globale visant à promouvoir une mobilité centrée sur l'utilisateur final. Dans un deuxième temps, en 2026, la République Tchèque, la Pologne et la Roumanie rejoindront cette liste. Les responsables de Nio soulignent que ces pays ont été sélectionnés pour leur capacité à adopter rapidement les innovations technologiques liées à la voiture électrique. Le choix de ces marchés reflète également une volonté de contourner les zones où la concurrence est déjà intense, comme en France, où de nombreuses marques établies proposent déjà une large gamme de modèles électriques.
En s'implantant dans ces territoires, Nio entend profiter de l'essor des ventes de voitures électriques observé ces dernières années. Contrairement à des pays comme la France, où près de 16 % des ventes de voitures sont électriques, certains des nouveaux marchés ciblés par Nio affichent encore des parts de marché plus modestes mais en forte progression. Par exemple, en Hongrie, seules 3 008 unités électriques ont été vendues entre janvier et avril 2025, contre plus de 111 000 en France. Toutefois, cette faible pénétration actuelle constitue un véritable atout pour Nio, qui peut s'imposer comme un acteur majeur avant que la concurrence ne devienne trop importante. En misant sur ces marchés naissants, la marque espère répliquer le succès de BYD, qui est devenu leader mondial des véhicules électriques en mai 2025.
Une gamme complète de véhicules électriques
Pour accompagner son expansion, Nio met en avant une gamme variée de modèles conçus pour répondre aux besoins des consommateurs européens. Ces véhicules, compatibles avec l'échange de batterie, représentent une innovation clé de la marque.
Les clients des nouveaux marchés européens pourront découvrir une sélection de SUV et berlines électriques. Parmi eux figurent les modèles EL6 et EL8, deux SUV dont les noms ont été modifiés suite à un conflit juridique avec Audi. Ces véhicules rejoignent également les berlines ET5 et leurs versions Touring, offrant ainsi une diversité de choix adaptée aux différents usages. Chaque modèle est compatible avec le système d'échange de batterie développé par Nio, une caractéristique unique qui distingue la marque de ses concurrents. Ce système permet aux utilisateurs de recharger rapidement leur véhicule en échangeant simplement la batterie vide contre une pleine, sans avoir besoin de stationner longtemps.
Afin de soutenir cette technologie, Nio a déjà commencé à installer des stations dédiées dans plusieurs pays européens, notamment en Allemagne, en Hongrie et en Belgique. Ces infrastructures jouent un rôle crucial dans l'adoption des véhicules électriques par les consommateurs locaux, car elles apportent une solution pratique à l'une des principales préoccupations des acheteurs potentiels : l'autonomie et le temps de recharge. En intégrant ces éléments dans sa stratégie, Nio cherche non seulement à vendre des voitures, mais aussi à transformer la manière dont les Européens perçoivent et utilisent les véhicules électriques. L'avenir de la marque en Europe dépendra donc en grande partie de sa capacité à convaincre ces nouveaux marchés de l'efficacité et de la praticité de ses solutions technologiques.