Une avancée majeure dans l’équipement des parkings extérieurs de copropriétés françaises a été réalisée à Port-Saint-Louis-du-Rhône. Grâce à une innovation technologique développée conjointement par WAAT et Foncia, cette résidence est devenue pionnière dans la mise en place d’une solution de recharge électrique sans nécessiter les travaux coûteux habituels. Ce projet s’inscrit dans un contexte où moins de 10 % des places de stationnement collectif sont équipées d’infrastructures adaptées, en raison notamment des contraintes techniques et financières associées aux parkings extérieurs. Cette expérimentation pourrait transformer le paysage énergétique des environnements urbains et semi-urbains.

Dans ce cadre, l’installation classique de bornes de recharge sur des parkings extérieurs impliquait auparavant des défis considérables. En premier lieu, la distance entre les emplacements et les points d’alimentation électrique constituait un obstacle majeur. Habituellement, il fallait procéder à des fouilles pour installer les câbles électriques, engendrant ainsi des dépenses élevées et perturbant durablement l’accès aux places de parking. De plus, les équipements devaient répondre à des exigences strictes concernant leur résistance aux intempéries et aux variations climatiques. Ces aspects techniques se doublaient souvent d’un renforcement nécessaire de l’infrastructure électrique existante, rendant ces projets encore plus complexes et coûteux.

Cependant, la méthode modulaire élaborée par WAAT révolutionne cet état de fait. Protégée au niveau national, cette technique repose sur un système de distribution électrique intégré directement dans des supports préconfigurés pour les bornes. L’innovation réside principalement dans l’utilisation de câblages en surface, évitant ainsi tout creusement du sol. Cette approche permet de réduire les frais de près de 40 % comparativement aux méthodes traditionnelles, tout en préservant les infrastructures actuelles. De plus, l’aspect évolutif de cette solution permet à chaque propriétaire d’installer individuellement une borne selon ses besoins spécifiques, sans relancer l’intégralité du chantier.

Avec environ 100 000 parkings extérieurs potentiels à équiper en France, cette percée technique offre des perspectives prometteuses. Patrick Kic, dirigeant de WAAT, met en avant l’importance stratégique de ce marché, qui était auparavant inaccessible en raison de coûts prohibitifs. En collaboration avec Foncia, principal gestionnaire de copropriétés en France, ce projet pilote illustre parfaitement comment des initiatives locales peuvent être amplifiées pour atteindre une adoption massive à l’échelle nationale.

Enfin, grâce aux aides financières publiques comme Logivolt et Advenir, les futures installations pourraient bénéficier d’un soutien économique significatif. Dans certaines configurations, ces subventions couvrent même l’intégralité des coûts, facilitant ainsi l’adoption généralisée de cette technologie. Cette combinaison d’innovation et de soutien financier constitue une étape clé dans la transition énergétique des habitats collectifs français.

Cette réalisation témoigne de l’efficacité de solutions novatrices face aux défis structurels rencontrés dans l’équipement des parkings extérieurs. En simplifiant les processus d’installation et en réduisant les coûts, cette technologie ouvre la voie à une mobilité électrique accessible à tous, tout en répondant aux exigences environnementales actuelles. Avec des partenariats stratégiques et des dispositifs d’aide bien conçus, l’avenir de la recharge électrique semble désormais beaucoup plus prometteur pour les copropriétés françaises.