Dans un développement marquant, la Chine a pris les devants en instaurant des exigences plus strictes concernant la sécurité des batteries utilisées dans les véhicules électriques. Alors que l'Europe semble encore hésiter sur ce sujet, Pékin a adopté une norme qui vise à garantir que ces batteries ne présentent aucun risque d'incendie ou d'explosion, même en cas de problème thermique. Cette avancée technologique est déjà validée par CATL, le leader mondial du secteur. Parallèlement, cette initiative chinoise pourrait influencer les régulations européennes et améliorer la perception publique autour de la sûreté des voitures électriques.
Le gouvernement chinois a récemment introduit une nouvelle régulation appelée GB38031-2025, visant à renforcer la sécurité des batteries de véhicules électriques. Entrant en vigueur au 1er juillet 2026, cette norme exige que les batteries résistent à divers tests rigoureux sans subir d’incendie ou d’explosion. Parmi ces épreuves figurent la gestion de la propagation thermique, la résistance aux chocs mécaniques et la stabilité après plusieurs cycles de recharge rapide. Ces mesures sont essentielles pour rassurer les consommateurs face aux craintes souvent amplifiées par les médias concernant les incendies de voitures électriques.
CATL, le géant chinois des batteries, a affirmé être pleinement conforme à ces nouvelles exigences bien avant leur date limite. Son innovation majeure, la batterie "Qilin", repose sur une technologie "cell-to-pack" qui supprime l'utilisation de modules intermédiaires, offrant ainsi une meilleure efficacité et sécurité. Ce progrès a été certifié par le Centre chinois de recherche et de technologie automobile (CATARC), un organisme de référence en matière de crash-tests.
Bien que les incendies de voitures électriques soient moins fréquents que ceux des modèles thermiques, ils attirent davantage l'attention médiatique en raison de leur caractère spectaculaire. Cela alimente une perception erronée selon laquelle ces incidents seraient courants. Toutefois, grâce à des avancées comme celles de CATL et aux nouvelles normes chinoises, les fabricants peuvent désormais proposer des solutions plus sécurisées, répondant aux attentes croissantes des consommateurs.
Avec ces initiatives, la Chine marque son rôle de pionnier dans le domaine de la mobilité électrique. Les efforts déployés pour améliorer la sécurité des batteries pourraient bientôt inspirer des régulations similaires en Europe, où les attentes en matière de protection environnementale et des utilisateurs continuent de s'accroître. Ce mouvement vers des standards mondiaux uniformes pourrait finalement rassurer les automobilistes et encourager une adoption plus large des véhicules électriques.