La prochaine génération du Hyundai Tucson, prévue pour 2027, promet une refonte complète tant sur le plan esthétique que technologique. Ce SUV, pilier des ventes de Hyundai en France, s'apprête à abandonner ses lignes actuelles pour adopter un style plus robuste et linéaire, s'alignant sur l'identité visuelle de son grand frère, le Santa Fe. Parallèlement, l'intérieur bénéficiera d'un système d'infodivertissement innovant, le Pleos, avec des écrans minimalistes mais conservant des commandes physiques pour les fonctions essentielles. Cette métamorphose vise à renforcer la compétitivité du Tucson face à ses rivaux sur le marché européen, tout en offrant une gamme de motorisations hybrides et micro-hybrides pour répondre aux exigences environnementales et aux attentes des consommateurs.
Le développement du futur Hyundai Tucson, connu sous le nom de code interne NX5, est déjà bien avancé, avec des prototypes ayant été aperçus en phase de test. Ces observations préliminaires confirment une évolution vers des dimensions accrues, permettant au Tucson de mieux rivaliser avec des concurrents comme le Toyota RAV4. Cette croissance en taille s'accompagnera d'une architecture intérieure repensée, où la modernité du numérique coexistera avec la praticité des commandes traditionnelles. L'accent sera mis sur une expérience utilisateur intuitive et connectée, sans compromettre l'ergonomie. Sur le plan mécanique, la stratégie de Hyundai se concentrera sur l'efficacité et la durabilité, en privilégiant des solutions hybrides et micro-hybrides, tandis que les versions entièrement électriques resteront l'apanage de la gamme Ioniq, du moins pour l'instant. Ces choix stratégiques soulignent l'engagement de Hyundai à innover tout en consolidant la position de son SUV phare sur le marché mondial.
Le futur Hyundai Tucson s'apprête à subir une transformation stylistique majeure, s'éloignant de son allure actuelle pour adopter un design plus audacieux et structuré. Inspiré par le Santa Fe, ce SUV adoptera des lignes plus droites et une silhouette plus imposante, marquant une nouvelle direction esthétique pour la marque coréenne. Cette évolution vise à conférer au Tucson une présence visuelle plus forte sur la route et à l'aligner avec la tendance des SUV aux proportions plus massives. En plus de son apparence extérieure, le véhicule devrait également gagner en taille, ce qui lui permettra d'offrir un habitacle plus spacieux et de mieux rivaliser avec les modèles concurrents du segment. Cette refonte du design extérieur est un élément clé de la stratégie de Hyundai pour maintenir la pertinence et l'attractivité du Tucson dans un marché automobile en constante évolution.
La métamorphose du Hyundai Tucson, anticipée pour son arrivée en 2027, ne se limitera pas à de simples ajustements. En effet, le véhicule est destiné à abandonner ses courbes fluides pour embrasser un langage de design plus angulaire, rappelant la robustesse et la modernité incarnées par le nouveau Santa Fe. Cette orientation stylistique, caractérisée par une approche plus carrée et des volumes plus prononcés, conférera au Tucson une allure plus mature et plus audacieuse. Au-delà de l'esthétique pure, cette augmentation des dimensions, visible sur les prototypes camouflés, suggère une ambition de Hyundai à positionner le Tucson comme un acteur encore plus sérieux sur le segment des SUV compacts, le rapprochant des gabarits de véhicules tels que le Toyota RAV4. Le constructeur cherche ainsi à optimiser l'espace intérieur et le confort, tout en affirmant une identité visuelle forte et reconnaissable, jetant les bases d'une nouvelle ère pour la gamme SUV de Hyundai.
Le prochain Hyundai Tucson sera à la pointe de la technologie, avec l'intégration du nouveau système d'infodivertissement Pleos. Cette interface s'inspire des designs épurés des véhicules modernes, proposant une planche de bord minimaliste dominée par des écrans, mais avec l'assurance que les commandes physiques pour les fonctions essentielles seront maintenues, conciliant ainsi modernité et praticité. Sur le plan mécanique, le Tucson offrira une gamme variée de motorisations électrifiées. Il est attendu que les versions hybrides simples et hybrides rechargeables (PHEV) soient reconduites, avec l'ajout probable de blocs micro-hybrides 48V. Cette diversification des options de motorisation vise à répondre aux différentes préférences des consommateurs et aux normes environnementales, tout en garantissant une efficacité énergétique accrue. Cependant, il est confirmé qu'aucune version 100% électrique n'est prévue pour le Tucson, cette motorisation étant réservée aux modèles de la gamme Ioniq de Hyundai.
L'intérieur du futur Tucson promet une immersion technologique avancée, sans pour autant sacrifier l'ergonomie. Le système Pleos représentera une avancée majeure, offrant une expérience utilisateur fluide et intuitive à travers ses écrans intégrés, tout en conservant des boutons et molettes traditionnels pour les réglages fondamentaux, assurant ainsi une manipulation aisée et sécurisée. Cette approche hybride entre le numérique et le physique souligne la volonté de Hyundai de ne pas dérouter les utilisateurs habitués aux commandes tactiles et physiques. Quant aux performances et à l'efficience, la stratégie de motorisation du Tucson s'appuiera fortement sur l'électrification. Les versions hybrides et hybrides rechargeables, déjà plébiscitées, seront optimisées pour offrir une meilleure consommation de carburant et des émissions réduites. L'introduction de la technologie micro-hybride 48V permettra d'améliorer davantage l'efficience globale du véhicule, en particulier en milieu urbain. Cette palette de motorisations démontre l'engagement de Hyundai envers des solutions de mobilité plus propres et plus durables, tout en se distinguant clairement de l'offre 100% électrique de sa sous-marque Ioniq, garantissant ainsi une diversité de choix pour sa clientèle.