Dans le monde des automobiles de collection, la réinvention est une forme d'art, et l'atelier Ringbrothers s'est une fois de plus illustré avec sa dernière création, l'« Octavia ». Loin de l'image de la berline familiale à laquelle le nom pourrait faire penser, cette machine est une refonte radicale d'une Aston Martin DBS de 1971, transformée en une muscle car au caractère affirmé. Le projet illustre parfaitement comment un véhicule d'exception peut être sublimé par une ingénierie moderne et une vision audacieuse, mariant l'héritage d'une marque iconique à une performance contemporaine.

La métamorphose opérée par Ringbrothers sur cette Aston Martin DBS de 1971 va bien au-delà d'une simple restauration. Les artisans de l'Ohio ont profondément modifié la structure du véhicule, allongeant son empattement de 7,6 centimètres et élargissant la voie arrière de 25 centimètres, ce qui confère à l'« Octavia » des proportions uniques et une présence sur route incomparable. Ces ajustements ne sont pas seulement esthétiques ; ils sont nécessaires pour contenir la puissance phénoménale qui se cache sous le capot. La DBS, connue pour son élégance, adopte ici une allure de bête de somme, combinant la sophistication britannique avec l'agressivité typique des voitures musclées américaines, une alchimie que l'on ne retrouve que rarement avec autant de succès.

Le cœur de cette bête est un moteur Ford V8 suralimenté de 5,0 litres, délivrant une puissance époustouflante de 816 chevaux. Cette motorisation surpuissante est associée à une boîte de vitesses manuelle Tremec à 6 rapports, transmettant la force motrice exclusivement aux roues arrière. Pour maîtriser une telle cavalerie, des suspensions Fox ont été intégrées, et un système de freinage Brembo, doté de disques de 380 mm, assure un arrêt efficace, le tout dissimulé derrière d'élégantes jantes HRE à écrou central. L'habitacle, quant à lui, est une célébration des matériaux nobles : cuir somptueux, aluminium brossé et carbone se côtoient, tout en conservant une esthétique inspirée des années 70, notamment au niveau du levier de vitesse, du frein à main et de la sellerie. L'intégration subtile d'un logo mêlant les drapeaux américain et britannique sur les seuils de porte rappelle l'union de ces deux mondes automobiles. Le choix du nom « Octavia », plus souvent associé à un modèle tchèque, reste un mystère amusant pour une telle création musclée, mais ne fait qu'ajouter à l'exclusivité de ce véhicule hors du commun.

En définitive, l'« Octavia » de Ringbrothers est bien plus qu'une voiture personnalisée ; elle est une déclaration audacieuse qui honore le passé tout en embrassant les capacités techniques du présent. Ce projet de restomod exceptionnel est un témoignage du savoir-faire et de l'ingéniosité, transformant une icône de l'automobile en une œuvre d'art roulante qui ne manquera pas de marquer les esprits par sa performance et son style distinctif.