Slate Auto, une start-up innovante soutenue par Jeff Bezos, a récemment présenté sa gamme de voitures électriques. Trois modèles différents (pick-up, SUV coupé et grand SUV 7 places) partagent la même base technique avec un prix démocratique sous les 20 000 dollars grâce à des choix de conception simplifiée. La production est prévue pour 2026.

En misant sur une approche minimaliste et personnalisable, l'entreprise cherche à redonner le pouvoir aux consommateurs en proposant une voiture électrique basique mais fonctionnelle. Les spécifications techniques incluent une batterie de 52,7 kWh offrant jusqu'à 240 km d'autonomie, extensible à 390 km avec une version plus puissante.

Une Stratégie Minimaliste pour Démocratiser l'Électrique

Slate Auto a choisi une approche radicalement simplifiée pour ses véhicules électriques. En éliminant tout ce qui n'est pas essentiel, l'entreprise propose des voitures accessibles financièrement tout en restant pratiques. Le design brut en plastique non peint et les équipements de base permettent de maintenir le coût sous la barre symbolique des 20 000 dollars.

Les choix technologiques se reflètent dans chaque détail : vitres manuelles, sièges simples, absence d'écran central et jantes en acier constituent l'ossature du modèle de base. Cette philosophie "back to basics" s'étend également aux dimensions compactes et aux motorisations sobres. L'objectif est clair : offrir une mobilité électrique accessible sans compromettre l'utilité. Les trois versions disponibles (pick-up, SUV coupé et grand SUV) répondent ainsi à différentes typologies d'utilisateurs tout en conservant une plateforme commune optimisée pour la fabrication économique.

Un Système de Personnalisation Unique

Au-delà de son offre initiale sobre, Slate Auto innove en proposant un système de personnalisation unique. Les clients reçoivent une caisse nue qu'ils peuvent adapter selon leurs besoins grâce à une centaine d'accessoires optionnels. Cette approche "faites-le-vous-même" permet une flexibilité rare sur le marché automobile actuel.

Le concept repose sur des kits modulaires tels que le "kit SUV", comprenant des éléments comme le toit en fibre de verre, les sièges et la cage de sécurité. Ce système ouvre la porte à une multitude de configurations possibles : ajout de sièges chauffants, vitres électriques ou jantes en alliage selon le budget et les désirs de chacun. Cette méthode novatrice transforme l'expérience d'achat d'une voiture en un processus créatif où l'utilisateur joue un rôle actif dans la construction finale de son véhicule. En parallèle, les performances techniques restent compétitives avec une autonomie pouvant atteindre 390 km et une recharge rapide de 20 à 80 % en 30 minutes, confirmant ainsi que la simplicité ne rime pas nécessairement avec médiocrité.