Alors que le Vieux Continent traverse une p\u00e9riode de stagnation dans les ventes de voitures \u00e9lectriques, le sc\u00e9nario global d\u00e9peint par l'Agence Internationale de l'\u00c9nergie (AIE) est celui d'une expansion significative. Les chiffres r\u00e9cents d\u00e9voilent une progression notable des transactions \u00e0 l'\u00e9chelle plan\u00e9taire, pr\u00e9lude \u00e0 une acc\u00e9l\u00e9ration continue au cours des ann\u00e9es \u00e0 venir.
Le rapport de l'AIE offre un panorama d\u00e9taill\u00e9 du secteur \u00e9lectrique, r\u00e9v\u00e9lant qu'en 2024, quelque 17 millions de v\u00e9hicules \u00e9lectriques ont \u00e9t\u00e9 acquis mondialement, s'accaparant ainsi pr\u00e8s de 20% du volume total du march\u00e9. La Chine se positionne en leader incontestable, avec plus de 11 millions d'unit\u00e9s \u00e9coul\u00e9es l'an dernier, un volume \u00e9quivalent aux ventes mondiales de v\u00e9hicules \u00e9lectriques de 2022. Parall\u00e8lement, les \u00c9tats-Unis ont enregistr\u00e9 une hausse de 10% de leurs ventes en 2024, et les march\u00e9s \u00e9mergents d'Asie et d'Am\u00e9rique latine ont connu une croissance de plus de 60%.
L'Europe, en revanche, a v\u00e9cu une p\u00e9riode de stabilisation des ventes, principalement due \u00e0 la r\u00e9duction ou \u00e0 la suppression des subventions et autres dispositifs de soutien. Cette \u00e9volution souligne l'impact crucial des incitations financi\u00e8res sur l'adoption des v\u00e9hicules \u00e9lectriques, \u00e0 l'instar du bonus \u00e9cologique en France. Les v\u00e9hicules \u00e9lectriques repr\u00e9sentent toujours environ 20% des parts de march\u00e9 en Europe.
Malgr\u00e9 les fluctuations observ\u00e9es en Europe, les ventes de v\u00e9hicules \u00e9lectriques poursuivent leur ascension sur les autres march\u00e9s. L'AIE estime que le seuil de 20 millions d'unit\u00e9s vendues \u00e0 l'\u00e9chelle mondiale pourrait \u00eatre d\u00e9pass\u00e9 en 2025. Cette tendance est attribuable \u00e0 l'expansion de l'offre de mod\u00e8les et \u00e0 la diminution progressive des co\u00fbts d'acquisition, comme en t\u00e9moignent les citadines \u00e9lectriques disponibles pour moins de 20 000 euros en France. Bien que les v\u00e9hicules \u00e9lectriques conservent un co\u00fbt sup\u00e9rieur d'environ 20% par rapport \u00e0 leurs homologues thermiques en Allemagne et dans d'autres pays europ\u00e9ens, cet \u00e9cart est appel\u00e9 \u00e0 se r\u00e9duire. L'AIE anticipe que les v\u00e9hicules \u00e9lectriques constitueront plus de 40% des ventes d'ici 2030, une perspective encourageante pour les constructeurs \u00e0 l'approche de l'\u00e9ch\u00e9ance de la suppression des moteurs thermiques en Europe.