Eine aktuelle US-Studie hat überraschende Ergebnisse zum Zusammenhang zwischen Fahrzeuggewicht und Sicherheit auf der Straße erbracht. Die Annahme, dass größere Fahrzeuge automatisch sicherer sind, wird in Frage gestellt. Besonders die Entwicklung bei SUVs und Pickups zeigt, dass das Gewicht nur bis zu einem bestimmten Punkt einen Vorteil bietet. Bei sehr schweren Fahrzeugen steigt zwar das Risiko für andere Verkehrsteilnehmer, ohne den Insassen selbst wesentlich mehr Schutz zu bieten.

Sicherheitsfortschritte bei großen Geländewagen

Die Untersuchung des Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) enthüllt interessante Trends im Bereich der Fahrzeugsicherheit. Moderne SUVs haben durch verbesserte Konstruktionen ihre Gefährlichkeit für kleinere Fahrzeuge reduziert. Dies steht im Gegensatz zur früheren Situation, als massive SUV-Fronten ein erhöhtes Risiko darstellten. Diese Fortschritte haben dazu beigetragen, das Unfallrisiko für kleinere Fahrzeuge zu senken.

In den letzten Jahren haben Hersteller bedeutende Verbesserungen an den Fahrzeugstrukturen vorgenommen. Diese Optimierungen haben es ermöglicht, das Risiko von Frontalaufprallen zwischen unterschiedlich großen Fahrzeugen erheblich zu minimieren. Die Studie zeigt, dass moderne, schwerere SUVs heute weniger gefährlich für andere Verkehrsteilnehmer sind als noch vor einigen Jahren. Diese technischen Fortschritte haben dazu beigetragen, die allgemeine Straßenverkehrsicherheit zu erhöhen.

Gefahrenpotenzial von Lastwagen und Pickups

Im Gegensatz zu SUVs weisen Pickups weiterhin ein erhöhtes Risiko auf. Die Studie ergab, dass diese Fahrzeugklasse besonders bedrohlich für andere Verkehrsteilnehmer ist. Das liegt teilweise an der zunehmenden Verbreitung von sehr schweren Modellen, die eine besondere Herausforderung darstellen.

Laut den Daten lag die Wahrscheinlichkeit eines tödlichen Unfalls mit einem Pickup fast doppelt so hoch wie bei Personenkraftwagen. Dies hängt auch mit dem Anstieg des durchschnittlichen Gewichts dieser Fahrzeugklasse zusammen. Zwischen 2017 und 2022 stieg der Anteil der schwersten Pickups von über 1814 Kilogramm auf beeindruckende 97 Prozent. Diese Entwicklung wirft wichtige Fragen über die Auswirkungen auf die allgemeine Verkehrssicherheit auf. Die Forscher warnen vor potenziell gefährlichen Folgen dieses Trends und appellieren an die Verantwortung der Fahrzeughersteller.