Le constructeur automobile Zeekr, filiale de Geely, a récemment présenté un système de recharge ultra-rapide pouvant atteindre une puissance inédite de 1,3 mégawatt par connecteur. Ce développement place Zeekr en compétition directe avec BYD, qui avait déjà marqué le secteur avec ses superchargeurs performants. Cette technologie permettrait de recharger des véhicules électriques en seulement cinq minutes, surpassant ainsi les standards actuels. L'entreprise a également dévoilé une station capable de fournir jusqu'à 1 400 kW de puissance en temps réel sur trois bornes simultanément, garantissant ainsi des performances optimales pour plusieurs voitures à la fois. Malgré ces avancées impressionnantes, Zeekr n'a pas encore précisé quel modèle sera compatible avec cette nouvelle technologie.
Démonstration et spécifications techniques de la borne Zeekr V4 Mega-Charge
Au cours d'une présentation spectaculaire lors du salon automobile de Shanghai, Zeekr a mis en avant sa borne de recharge Zeekr V4 Mega-Charge. Dans une ville animée comme Hangzhou, la marque a captivé l'audience en montrant trois véhicules différents atteignant simultanément des pics de charge respectifs de 465, 471 et 467 kW, totalisant ainsi une puissance cumulée de 1 403 kW. Ce système innovant repose sur une architecture technique sophistiquée, incluant un refroidissement liquide pour gérer efficacement les intensités extrêmes de 1 300 ampères, bien au-delà des capacités de nombreux concurrents comme BYD, limité à 1 000 ampères.
Cette avancée technologique s’inscrit dans un contexte où la mobilité électrique évolue rapidement. Les batteries futures développées par CATL promettent également des performances exceptionnelles, pouvant supporter des charges de l’ordre de 1 000 kW. Bien que Zeekr ne soit pas encore en mesure de commercialiser un véhicule capable d’utiliser pleinement cette puissance, la société affiche clairement son ambition de dominer ce marché en constante expansion.
De manière pratique, une telle borne pourrait offrir aux utilisateurs une expérience comparable à celle d’un plein d’essence traditionnel, tout en maintenant les avantages écologiques des véhicules électriques.
En comparaison, BYD, leader dans ce domaine, propose déjà des modèles compatibles avec la recharge rapide, notamment les Han L et Tang L, capables de récupérer jusqu’à 400 km d’autonomie en cinq minutes.
Perspective et impact sur l’industrie
La présentation de cette technologie par Zeekr illustre une course effrénée vers des solutions de recharge plus rapides et plus efficaces. Pour les consommateurs, cela signifie potentiellement moins de contraintes liées à la gestion de la batterie de leur voiture électrique. En tant que lecteur ou observateur, il est fascinant de voir comment les constructeurs automobiles rivalisent pour améliorer l’expérience utilisateur tout en répondant aux exigences environnementales croissantes. Cependant, l’adoption généralisée de telles technologies dépendra de l’infrastructure nécessaire et de la disponibilité des véhicules compatibles. Cette bataille des chiffres entre BYD et Zeekr prouve que l’avenir de la mobilité électrique reste passionnant et en perpétuelle évolution.