Le géant français de l'automobile, Renault, prévoit de lancer une version électrique abordable de sa célèbre Twingo d'ici 2026. Grâce à des technologies avancées comme la réalité virtuelle et l'intelligence artificielle, ce modèle sera développé en seulement deux ans, un temps record dans le secteur automobile. Inspirée par son ancêtre emblématique lancé en 1993, cette nouvelle Twingo allie design rétro et innovations technologiques modernes.
Dans les coulisses du Technocentre de Guyancourt, les équipes de Renault repoussent les limites de la conception automobile. À l'aide de simulations ultra-réalistes, elles peuvent désormais tester pratiquement tous les aspects du véhicule avant même qu'il n'existe physiquement. Cette approche novatrice permet non seulement de réduire considérablement les délais de développement mais aussi d'améliorer la précision et la qualité des tests effectués.
Gilles Vidal, directeur du design chez Renault, explique que cette méthode représente une véritable rupture par rapport aux pratiques traditionnelles nécessitant quatre années pour concevoir un nouveau modèle. La société dispose également d'un simulateur de conduite unique au monde, capable de reproduire fidèlement les sensations ressenties sur route ouvertes. Cet outil exceptionnel permet aux ingénieurs d'identifier rapidement les problèmes potentiels, comme un freinage défectueux, et de corriger ces erreurs dès les premières étapes du processus de création.
Ailleurs dans les installations de Renault, des équipes travaillent sur l'optimisation des interfaces utilisateur grâce à des essais virtuels du tableau de bord. Ces expériences prématurées offrent des économies substantielles en termes de temps et de coûts, puisqu'elles remplacent en partie les crash-tests réels et autres essais physiques habituellement requis.
L'ambition de Renault est claire : proposer une voiture électrique accessible financièrement tout en s'appuyant sur des technologies de pointe pour accélérer le passage à l'ère durable. Avec cette nouvelle Twingo, le constructeur montre qu'il est prêt à transformer radicalement ses méthodes de production pour répondre aux défis environnementaux actuels. Ce projet exemplaire pourrait bien inspirer toute l'industrie automobile vers une transformation numérique inédite.