En 2024, près de 19 millions de véhicules ont subi un contrôle technique en France, dont environ 5 millions avaient plus de 15 ans. Les données révèlent une tendance globalement positive quant à l'état des automobiles contrôlées. Seulement 0,69 % des voitures présentaient des anomalies graves affectant la sécurité routière, tandis que 19 % nécessitaient une contre-visite pour des défauts moins critiques. Parmi les marques analysées, certaines se distinguent par leur fiabilité et leur faible taux de rejet, notamment les constructeurs japonais et allemands. Cependant, ces résultats dépendent aussi grandement de l'entretien régulier effectué par leurs propriétaires.

Avec une moyenne d'âge croissante du parc automobile national, qui devrait bientôt atteindre 13 ans, le risque de dysfonctionnements potentiels augmente naturellement. Pourtant, les chiffres montrent que les conducteurs français prennent généralement soin de leurs véhicules. Ainsi, seulement un très faible pourcentage des autos inspectées présentait des problèmes majeurs impactant directement la sécurité. Ces derniers incluaient notamment des pneus fortement usagés ou des feux arrière hors service. Parmi les points surveillés lors de ces inspections, les émissions polluantes figuraient également en tête des préoccupations, surtout pour les véhicules plus anciens.

Les modèles de moins de dix ans ont été particulièrement étudiés, révélant des différences notables entre les marques. Alors que certaines affichent un taux de contre-visite inférieur à 7 %, d'autres dépassent allègrement les 10 %. Parmi les meilleures performances, on retrouve Suzuki, Toyota, Mini et Honda, qui bénéficient d'une excellente réputation en matière de durabilité et de qualité. À l'inverse, Fiat figure parmi les constructeurs nécessitant davantage de vérifications après inspection.

Chez les véhicules ayant plus de quinze ans, les écarts sont encore plus marqués. Le Toyota Land Cruiser, célèbre pour sa robustesse légendaire, domine avec un taux de contre-visite inférieur à 17 %. Suivent des icônes comme la Citroën 2CV, choyée par ses propriétaires passionnés, ainsi que la première génération de Twingo. En revanche, certains modèles, tels que l'Alfa Romeo 147 et la Dacia Logan, connaissent des difficultés plus fréquentes avec des taux dépassant les 36 %. Ces variations soulignent l'importance de l'entretien régulier dans la durée de vie et la fiabilité d'un véhicule.

Ces statistiques démontrent que la longévité d'une voiture repose non seulement sur sa qualité initiale mais aussi sur les soins apportés par ses différents propriétaires au fil des années. Un entretien bien géré peut considérablement prolonger la durée de vie d'un véhicule, même s'il est ancien. Cette conclusion invite donc les automobilistes à redoubler d'attention envers leurs automobiles, afin de garantir leur sécurité et leur performance sur la route.