Des rapports récents indiquent que le géant automobile japonais, Toyota, projette d'établir une ligne de production de véhicules entièrement électriques sur le continent européen d'ici 2028. Cette initiative, potentiellement localisée à Kolín, en République tchèque, illustre une volonté affirmée de s'adapter aux dynamiques du marché et aux exigences environnementales, marquant un chapitre nouveau dans l'histoire de la marque en Europe.
L'implantation de Toyota en Europe remonte à 1963, lorsque le modèle "Crown" fit son apparition, jetant les bases d'une présence durable. Ce premier succès fut le prélude à une expansion progressive, avec l'établissement de huit usines de production réparties dans six pays différents, incluant le Portugal, la France, la République tchèque et la Pologne. Cette longue histoire de croissance pourrait bientôt connaître une accélération significative avec l'intégration de la production de véhicules électriques, une étape cruciale pour l'entreprise.
Les informations, relayées notamment par le média Nikkei, suggèrent que cette expansion vise à internationaliser la fabrication de véhicules électriques, afin de mitiger l'impact des taxes et des droits de douane. L'Europe, initialement moins prioritaire pour la production électrique de Toyota, est désormais au centre de ces nouvelles ambitions, avec des prévisions de production pouvant atteindre 100 000 unités annuelles dans l'usine envisagée.
Bien que Toyota ait traditionnellement mis l'accent sur les motorisations hybrides, la marque répond désormais avec force à la demande croissante de véhicules électriques. Son portefeuille s'enrichit progressivement, incluant des modèles tels que le bZ4X, le futur bZ4X Touring, et le coupé SUV C-HR+. L'introduction du Toyota Urban Cruiser, un SUV électrique plus accessible proposé aux alentours de 30 000 euros, témoigne également de cette stratégie de diversification. D'ici 2026, Toyota ambitionne de proposer une quinzaine de modèles électriques en Europe, bien que les détails spécifiques de ces nouveautés n'aient pas encore été dévoilés. L'usine de Kolín, déjà un site de production clé pour l'Aygo X et la Yaris, jouerait un rôle central dans l'atteinte de ces objectifs de production.
Les projets de Toyota concernant la fabrication de véhicules électriques en Europe restent un sujet en développement, et des éclaircissements supplémentaires sont attendus dans les mois à venir. Cette initiative représente un pas audacieux pour le constructeur, affirmant son engagement envers un avenir plus électrifié sur le marché européen.