En avril 2025, le secteur automobile européen a connu une légère amélioration avec une hausse de 1,3 %. Cependant, ce regain reste mitigé dans un contexte économique incertain marqué par une inflation persistante et une prudence accrue des consommateurs. Bien que les ventes de véhicules électriques progressent (+31,4 %), leur part de marché stagne autour de 15,3 %. Les immatriculations d'hybrides simples ont augmenté de 20,8 %, tandis que celles des hybrides rechargeables se redressent avec +7,8 %. Ce tableau contrasté illustre à la fois les avancées notables et les défis restants pour la démocratisation des solutions électriques.
Au mois d'avril, les ventes de voitures électrifiées ont affiché des résultats encourageants avec une progression globale de 34,1 % par rapport à 2024. Malgré cela, les marchés européens continuent de faire face à des dynamiques hétérogènes, notamment en France où les ventes totales reculent de 4,4 % depuis le début de l'année.
L'électrique gagne du terrain, mais la transition reste timide
Bien que les ventes de véhicules électriques (BEV) montrent une croissance significative (+26,4 %), leur adoption massive reste limitée. En effet, sur l'ensemble de l'Union européenne, ces modèles représentent encore seulement 15,3 % du marché total. Cette stagnation souligne les obstacles persistants à la généralisation des solutions électriques malgré des signaux positifs comme la reprise observée en Allemagne (+42,8 %).
Le développement des voitures électriques est incontestablement en progrès, mais il demeure insuffisant pour répondre aux ambitions climatiques fixées par les institutions européennes. Si certains pays comme l'Allemagne ou les Pays-Bas affichent une forte dynamique, d'autres comme la France subissent encore une baisse (-4,4 %). Ce déséquilibre s'explique par plusieurs facteurs : des infrastructures de recharge encore incomplètes, des prix élevés freinant l'accès au grand public ainsi qu'une concurrence vive avec les hybrides traditionnels. Par ailleurs, bien que le rythme de progression soit encourageant, il n'est pas encore suffisamment rapide pour atteindre les objectifs ambitieux de réduction des émissions de CO2 fixés pour les années à venir.
Les hybrides renforcent leur position dominante
Dans un marché automobile sous tension, les voitures hybrides simples (HEV) se distinguent particulièrement avec une augmentation de leurs immatriculations de 20,8 %. Ces modèles bénéficient d'une forte demande, dépassant même les 35 % du marché global en Europe. L'exemple français illustre cette tendance avec une progression remarquable de 44,9 %.
Les hybrides simples et rechargeables jouent un rôle central dans le mix énergétique actuel, offrant une transition plus douce vers l'électrique pur. Leur succès repose sur plusieurs avantages : une autonomie combinée qui rassure les conducteurs, des coûts généralement inférieurs aux BEV et une infrastructure déjà bien développée. Ainsi, entre janvier et avril 2025, les immatriculations d'hybrides rechargeables (PHEV) ont également bondi de 7,8 %, portées notamment par des performances robustes en Allemagne (+46,6 %) et en Espagne (+42,8 %). Cette popularité témoigne de l'attrait durable des technologies hybrides auprès des consommateurs européens, malgré l'essor des alternatives totalement électriques. Les données mensuelles confirment cette tendance, avec une croissance de 31,2 % pour les PHEV en avril 2025, indiquant que ces modèles conservent une place importante dans la stratégie de mobilité durable du continent.