Une nouvelle version du grand SUV chinois Leapmotor C10, dotée d'une technologie de prolongateur d'autonomie, fait son apparition sur le marché européen. Ce système utilise un moteur thermique pour recharger la batterie électrique, permettant ainsi une autonomie totale avoisinant les mille kilomètres. Inspirée par des modèles passés comme la BMW i3 "REX", cette innovation vise à combler les lacunes des véhicules électriques purs tout en répondant aux besoins des conducteurs réticents à l'électrique total.

Détails et Innovations du Leapmotor C10 REEV

Au cœur de l'automne 2025, la marque automobile chinoise Leapmotor a présenté son nouveau modèle, le C10 REEV (Range Extender Electric Vehicle). Cette version inédite s'inscrit dans une tendance actuelle où la motorisation hybride retrouve sa place au milieu des progrès technologiques de l'électrique pur. Conçu pour les familles et conçu dans une coentreprise avec Stellantis, ce SUV de 4,79 mètres allie confort et fonctionnalité grâce à ses quatre modes d’énergie distincts : EV+, EV, Carburant et Puissance+. Le moteur électrique de 158 kW est alimenté par une petite batterie de 24,4 kWh, qui peut être renforcée par un moteur thermique de 1,5 litre capable d'ajouter jusqu'à 825 kilomètres supplémentaires. Ce système complexe offre une autonomie totale de 970 kilomètres, surpassant largement les capacités des véhicules électriques standards.

Lors de tests menés dans diverses conditions de conduite, notamment sur autoroute et en ville, le C10 REEV a démontré des performances intéressantes malgré certaines limites. Une consommation moyenne de 6,8 litres et 14,9 kWh aux 100 kilomètres a été observée sur un trajet de 175 kilomètres. Cependant, la transition entre les modes énergétiques reste peu intuitive, nécessitant une pédagogie accrue auprès des utilisateurs potentiels. Malgré cela, le prix de départ à 37.400 euros rend ce véhicule accessible, bien que l'addition du malus écologique puisse augmenter considérablement le coût final.

En tant que journaliste spécialisé dans les nouvelles technologies automobiles, je trouve fascinant comment le C10 REEV propose une alternative viable aux véhicules électriques purs, tout en s'adaptant aux réalités pratiques des conducteurs européens. Cette approche pourrait séduire ceux qui hésitent encore à adopter totalement l'électrique, tout en leur offrant une autonomie exceptionnelle. Néanmoins, il est crucial de simplifier l’expérience utilisateur afin de rendre cette technologie plus accessible à tous.