Lorsque la Passion Dépasse la Raison : Une ZX Qui Vaut de l'Or !

Le Phénomène des Youngtimers et la Citroën ZX

Dans l'univers automobile, les préférences évoluent constamment. Si certains envisagent des acquisitions plus classiques comme une Porsche Boxster ou une Nissan 350Z avec un budget de 35 000 euros, d'autres se tournent vers des choix plus originaux. C'est le cas d'une surprenante Citroën ZX qui, loin d'être un modèle ordinaire, s'inscrit dans la tendance montante des youngtimers, ces véhicules des années 80 et 90 dont la cote ne cesse de grimper.

Une Édition Spéciale : La Citroën ZX Pierre Lartigue

Ce n'est pas n'importe quelle Citroën ZX qui fait l'objet de cette valorisation. Il s'agit d'une série très limitée, la « Pierre Lartigue », éditée à seulement cinquante exemplaires pour honorer les victoires du pilote français au Paris-Dakar. Commercialisée exclusivement en Suisse en 1998, cette version se distingue par sa carrosserie rouge vif, son aileron arrière distinctif et un badge commémoratif. L'intérieur, axé sur la sportivité, intègre des éléments tels qu'un levier de vitesses spécifique et des inserts imitant la fibre de carbone, soulignant son caractère exclusif.

Entre Exclusivité et Réalité du Marché

L'exemplaire actuellement en vente, numéroté 19 sur 50, affiche un kilométrage de 157 600 kilomètres, ce qui pourrait freiner certains acheteurs potentiels. Cependant, pour d'autres, cela ajoute à son authenticité. Le prix demandé, 35 000 euros, est remarquable pour un véhicule de cette catégorie, initialement conçu pour être accessible. Ce montant reflète la spécificité de cette édition, la rareté du modèle et l'intérêt croissant pour les voitures de collection singulières.

Performances et Sensations Rétro

La Citroën ZX Pierre Lartigue partage la mécanique de la ZX 16V. Elle est animée par un moteur atmosphérique de 2,0 litres à quatre cylindres, délivrant 167 chevaux et 192 Nm de couple. Ces caractéristiques lui permettent d'atteindre les 100 km/h en 8,5 secondes et une vitesse maximale de 219 km/h. Bien que ces chiffres puissent paraître modestes comparés aux standards actuels, ils promettent une expérience de conduite fidèle à l'esprit des sportives des années 1990, une époque où les GTI et les moteurs atmosphériques rageurs régnaient en maîtres.

L'Attrait des Modèles Uniques

Cette mise en vente met en lumière l'engouement pour les voitures qui racontent une histoire, au-delà de leurs simples performances. La Citroën ZX Pierre Lartigue incarne un chapitre particulier de l'histoire automobile, mariant l'héritage d'une marque emblématique à la gloire sportive. Elle représente un investissement pour les collectionneurs et une curiosité pour les amateurs, soulignant que la valeur d'une voiture peut parfois résider dans son passé et son caractère exceptionnel plutôt que dans sa seule fiche technique.