Un pas de géant a été franchi dans le domaine de la voiture électrique grâce à une collaboration fructueuse entre Xpeng et Huawei. Ces deux poids lourds technologiques ont conçu un système d’affichage tête-haute, qui transforme radicalement l’expérience de conduite. Ce dispositif, prévu pour équiper le futur modèle G7, offre une immersion visuelle unique en intégrant des capacités d’intelligence artificielle avancées. Alors que Xpeng commence seulement à se faire connaître en France avec ses modèles G6 et G9, cette innovation pourrait bien marquer un tournant dans l’industrie automobile.

Avec l’intention de repousser les limites technologiques, ce nouveau système AR-HUD « Light Chasing Panoramic » promet non seulement de réduire les distractions du conducteur mais aussi d’améliorer la sécurité routière. En s'appuyant sur une synergie entre les algorithmes d'intelligence artificielle développés par Xpeng et l'expertise optique de Huawei, cet affichage panoramique projette directement sur le pare-brise des informations essentielles liées à la conduite. L’écran virtuel, mesurant 87 pouces, permet au conducteur de garder les yeux rivés sur la route tout en recevant des données critiques. Cette avancée technologique vise à surpasser les systèmes traditionnels d’affichage tête-haute souvent critiqués pour leur flou ou leurs interférences visuelles.

Les innovations apportées par ce système sont multiples. Tout d'abord, il intègre un GPS en réalité augmentée, projetant l'itinéraire directement sur la chaussée visible via le pare-brise. Cela facilite considérablement les manœuvres complexes telles que les changements de voie ou les bifurcations difficiles. De plus, la visualisation des intentions de conduite automatisée rend transparents les choix effectués par l'intelligence artificielle du véhicule, comme lors de dépassements ou de démarrages aux feux rouges. Enfin, l'assistance en termes de sécurité est optimisée grâce à une détection rapide des situations critiques, incluant les conditions météorologiques défavorables, les angles morts ou encore les comportements imprévus des piétons.

Bien qu'à l'heure actuelle cette technologie soit principalement destinée au marché chinois, où elle peut bénéficier d’un écosystème technologique plus complet et d’une réglementation moins stricte, il y a fort à parier que nous verrons bientôt quelques aspects de cet affichage tête-haute sur les modèles européens. Cependant, ces versions pourraient être légèrement adaptées pour répondre aux exigences légales spécifiques du continent européen. Cette avancée rappelle également celle de BMW avec son propre système Panoramic iDrive, présenté lors du dernier CES à Las Vegas.

Cette innovation majeure marque une nouvelle ère pour Xpeng, qui ambitionne de devenir un acteur incontournable sur le marché international des véhicules électriques. Grâce à ce système d'affichage intelligent, la marque chinoise pourrait attirer une clientèle toujours plus exigeante en matière de sécurité et de confort technologique. Le G7, premier bénéficiaire de cette technologie, promet donc de redéfinir les standards dans l'univers des voitures électriques modernes.