Le 8 mai, Emmanuel Macron défilera sur les Champs-Élysées dans une nouvelle DS N°8, symbole de l'engagement écologique et industriel français. Cette voiture électrique, conçue pour représenter le "made in France", est en réalité fabriquée en Italie. Cet article explore cette situation paradoxale qui reflète la complexité de l’industrie automobile européenne d'aujourd'hui.
Le choix de la DS N°8 comme voiture présidentielle marque un tournant dans la communication environnementale de l’Élysée. Alors que le président avait été critiqué pour son utilisation d'une voiture hybride lors du dernier défilé du 14 Juillet, il a décidé de montrer son soutien à la mobilité électrique avec ce modèle entièrement électrique. Ce geste vise également à promouvoir l'objectif ambitieux de produire un million de voitures électriques françaises d'ici 2027.
Malgré ces bonnes intentions, la réalité industrielle s'avère plus nuancée. Bien que la DS N°8 porte fièrement un badge tricolore, elle est assemblée dans une usine Stellantis située à Melfi, en Italie. Cette installation, anciennement dédiée à Fiat, a été reconfigurée pour accueillir divers modèles électrifiés du groupe, incluant des Jeep Compass et des Lancia Gamma. Ainsi, la voiture présidentielle devient un exemple emblématique des défis liés à la localisation de la production automobile.
Cependant, l’identité française de la DS N°8 n’est pas totalement remise en question. Si son assemblage final se fait en Italie, plusieurs composants essentiels proviennent de France. Le moteur électrique est produit à Trémery, en Moselle, tandis que les batteries sont montées dans une gigafactory située à Douvrin, dans le Pas-de-Calais. Ces éléments témoignent d’un mélange stratégique entre innovation technologique française et optimisation industrielle européenne.
Cette combinaison franco-italienne illustre parfaitement les défis auxquels l’Europe doit faire face dans le domaine de l’industrie automobile. Elle met en lumière l’importance de collaborer au-delà des frontières tout en respectant les engagements nationaux. En adoptant la DS N°8, Emmanuel Macron offre un clin d’œil subtil à cette réalité industrielle contemporaine.