В предстоящем году эксперты ожидают, что стоимость бензина и дизельного топлива в розничной сети России может увеличиться несколько быстрее, чем общий уровень инфляции. Станислав Митрахович, специалист Фонда национальной энергетической безопасности и преподаватель Финансового университета при правительстве РФ, отметил ряд факторов, которые могут способствовать этому росту. В то же время, государство стремится контролировать ситуацию и минимизировать влияние этих факторов.

Митрахович подчеркнул, что несмотря на усилия правительства удержать цены в рамках инфляционных показателей, существует множество препятствий. Основные проблемы связаны с увеличением налоговой нагрузки на предприятия нефтегазового сектора. Это создает дополнительные издержки для производителей, которые вынуждены адаптироваться к новым условиям. Дополнительно, участники рынка ожидают усиления санкционного режима, что требует от них заранее планировать стратегии преодоления возможных ограничений.

Особое внимание уделяется вопросу импортозамещения технологий и оборудования. Производители должны решать эту задачу в ускоренном темпе, что требует значительных инвестиций. Эти затраты, естественно, будут отражены в конечной стоимости продукции. Однако, есть и положительные моменты: договоренность между правительством и крупными производителями о том, что розничные цены на топливо будут расти в соответствии с общими темпами инфляции, помогает сдерживать резкий скачок цен.

Несмотря на все эти сложности, эксперт уверен, что совокупность всех факторов будет способствовать повышению внутренних цен на нефтепродукты. Возможно, розничные цены на АЗС немного превысят официальную инфляцию. Хотя по сравнению с другими странами, такими как Китай или Турция, стоимость моторного топлива в России остается относительно низкой, любое повышение цен вызывает негативную реакцию со стороны населения. Таким образом, в 2025 году тема роста цен на бензин и дизельное топливо продолжит оставаться актуальной.