La entrada de Hyundai en competiciones de alto nivel marca un hito significativo para la marca surcoreana. Recientemente, se anunció que la división de lujo Genesis competirá en las emblemáticas 24 Horas de Le Mans y en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) en 2026. Este movimiento estratégico incluye la incorporación de nuevos talentos al equipo. Entre los pilotos destacados figuran dos nombres ya confirmados: Lotterer y Derani. Además, Dani Juncadella se une al grupo como nuevo integrante clave, reemplazando a Logan Sargeant, quien decidió retirarse repentinamente.

Dani Juncadella, piloto español de renombre, ha encontrado una nueva oportunidad para brillar en el automovilismo internacional. Tras su reciente victoria en Qatar con Corvette en la clase LMGT3, Juncadella firmó con Idec Sport para competir en las European Le Mans Series (ELMS). Este paso previo es visto como un trampolín hacia el Hypercar coreano en 2026. Juncadella también continuará compitiendo en la categoría LMGT3 del WEC con un fabricante norteamericano. Su experiencia en monoplazas y en carreras de resistencia lo convierte en un activo valioso para el equipo Genesis Magma Racing.

El anuncio de Juncadella abre la puerta a una mayor representación española en las competiciones internacionales. Para 2026, España contará con tres pilotos compitiendo en La Sarthe con los Hypercar: Miguel Molina con Ferrari, Álex Riberas con Aston Martin y Dani Juncadella con Genesis. Esta inclusión no solo fortalece la presencia de España en el automovilismo mundial, sino que también inspira a futuros pilotos a perseguir sus sueños en este emocionante deporte. El espíritu de superación y dedicación demostrado por estos atletas motiva a toda una generación a seguir adelante, sin importar los desafíos que puedan surgir en su camino.