Honda ha experimentado una transformación significativa en MotoGP, cambiando su frustración por optimismo gracias a la llegada de Romano Albesiano como nuevo director técnico. Aunque aún no han alcanzado los primeros puestos, el equipo ha logrado acortar distancias con sus rivales. En Tailandia, Marc Márquez obtuvo un resultado prometedor, situándose a 15 segundos del ganador, lo que indica mejoras considerables en comparación con meses anteriores. Los pilotos reconocen avances en la regularidad y velocidad de la RC213V, aunque aún queda camino por recorrer para competir al más alto nivel.
Un Nuevo Rumbo bajo Liderazgo Técnico
La incorporación de Romano Albesiano ha impulsado un cambio positivo en Honda. Este experto ha introducido mejoras que se reflejan en las actuaciones del equipo. Aunque no han regresado a la lucha por las victorias, han logrado reducir la brecha con los líderes, mostrando signos de progreso constante. Los resultados obtenidos en Tailandia son un testimonio de este avance, donde la RC213V demostró una mejora notable en términos de rendimiento y consistencia.
El cambio en la dirección técnica ha permitido a Honda avanzar hacia una mayor competitividad. El progreso se evidencia en la diferencia de tiempo entre la RC213V y sus principales rivales, que se ha reducido significativamente. Luca Marini mencionó que la marca japonesa ha ganado cuatro décimas en comparación con temporadas anteriores. Estos avances se deben tanto a ajustes en la moto como a mejores estrategias de carrera. Además, el rendimiento de Marc Márquez, condicionado por factores externos como las presiones de los neumáticos, sugiere que aún hay margen para mejorar. La confianza en el futuro es palpable, ya que estos cambios están sentando las bases para futuros éxitos.
Reflexiones sobre la Competencia y Expectativas Futuras
Johann Zarco y Joan Mir ofrecieron perspectivas valiosas sobre la evolución de Honda. Si bien reconocen que aún existen desafíos, también destacan que la moto está evolucionando favorablemente. El francés subrayó que la competencia ha cambiado, con menos Ducatis en la parrilla, lo que les permite obtener mejores posiciones. Sin embargo, esto no resta mérito a los avances reales de la RC213V, que ahora puede competir en la zona media del top-10, algo impensable hace un año.
Las reflexiones de Zarco indican que la dinámica del campeonato ha influido en los resultados de Honda. Menos Desmosedici en la parrilla ha abierto oportunidades para otros equipos, incluida Honda. A pesar de esta ventaja, los avances técnicos de la RC213V son innegables. El piloto del LCR reconoció que el año pasado era prácticamente imposible competir con Aprilia o KTM, pero ahora la historia ha cambiado. Esta nueva realidad ofrece esperanza para las próximas carreras. Los pilotos expresan optimismo y confianza en que continuarán mejorando, con la expectativa de lograr mejores resultados en el futuro. La moto sigue evolucionando y, con ello, la confianza crece en el equipo japonés.