Un an après le lancement de son SUV électrique Inster, Hyundai prévoit une nouvelle voiture électrique destinée au marché européen. Cette berline compacte, connue sous le nom de code BJ1, s'inscrit dans une stratégie ambitieuse visant à introduire 42 nouveaux modèles d'ici peu. Elle devrait rivaliser avec la Volkswagen ID.2 et offrir plusieurs options de batteries LFP et NMC, garantissant une autonomie entre 300 et 400 km selon le cycle WLTP. Parallèlement, Kia travaille sur un modèle similaire, l’EV2, prévu pour 2026.

Une Stratégie Riche En Novations Pour Hyundai

Dans le cadre de son offensive électrique, Hyundai planifie l’introduction de nombreuses nouveautés, dont une berline abordable conçue spécifiquement pour le marché européen. Contrairement à l’Inster, cette future voiture adoptera des dimensions plus réduites et sera assemblée en Turquie. Son positionnement tarifaire reste compétitif, estimé autour de 25 000 euros.

Avec une ambition déclarée de proposer des véhicules électriques accessibles, Hyundai se concentre sur une gamme diversifiée incluant la BJ1. Cette berline, attendue pour août 2026, sera dotée de technologies avancées comme les batteries LFP et NMC, offrant une autonomie comprise entre 300 et 400 kilomètres selon le cycle WLTP. Bien qu’aucun détail précis concernant les capacités de batterie ou les temps de recharge n’ait encore été communiqué, on anticipe des performances similaires à celles de l’Inster, soit environ 115 chevaux. Le constructeur vise également à répondre aux exigences européennes tout en restant compétitif face à ses concurrents comme Volkswagen.

Les Perspectives De Kia Dans La Course Électrique

Pendant que Hyundai développe la BJ1, Kia poursuit ses efforts avec l’EV2, un autre modèle électrique destiné à concurrencer des marques établies telles que Renault. Ce véhicule, qui entrera en production en Slovaquie dès 2026, pourrait bénéficier d’une autonomie de 480 kilomètres WLTP et intégrer la charge bidirectionnelle. Ces innovations montrent l’engagement des deux marques coréennes dans la transition vers les voitures électriques.

Kia a également révélé ses ambitions pour l’avenir proche, avec un objectif clair de lancer une quinzaine de voitures électriques d’ici 2030. Parmi ces projets, l’EV2 représente une étape majeure, combinant design moderne et technologie innovante. Ce modèle, présenté initialement sous forme de concept-car en février 2025, est conçu pour attirer une clientèle européenne en quête de solutions durables et pratiques. Sa production slovaque lui permettra d’être éligible aux incitations écologiques locales, renforçant ainsi son attractivité. Tandis que Hyundai mise sur la BJ1 pour conquérir le segment des berlines électriques, Kia explore des opportunités supplémentaires avec des véhicules adaptés aux besoins spécifiques du marché européen.