La progression inéluctable vers une mobilité décarbonée pousse les constructeurs automobiles à réévaluer leurs gammes. Dacia, fidèle à sa philosophie d'accessibilité, envisage activement l'intégration d'un modèle phare, le Duster, dans son offre de véhicules entièrement électriques. Cette démarche s'inscrit dans un contexte réglementaire où l'interdiction des véhicules à combustion interne neufs est fixée à l'horizon 2035, nécessitant une adaptation stratégique rigoureuse pour l'ensemble de l'industrie.
Le PDG de Dacia, Denis Le Vot, a clairement exprimé cette orientation lors d'un récent entretien avec la presse. Il a souligné que le développement d'une version zéro émission du Duster n'est qu'une question de temps, confirmant ainsi la détermination de la marque à embrasser cette transition énergétique. Bien que le coût de développement des véhicules électriques soit élevé, ce qui représente un défi pour le modèle économique de Dacia basé sur l'accessibilité, la recherche de solutions innovantes pour proposer des voitures électriques abordables est une priorité absolue. La marque promet de dévoiler davantage de détails sur sa feuille de route en matière d'électrification lors d'un événement clé prévu en novembre, ce qui devrait éclaircir les perspectives futures.
L'adaptation technique du Duster à l'électrique soulève des interrogations, notamment concernant la plateforme. Le modèle actuel repose sur l'architecture CMF-B, qui n'est pas nativement conçue pour des motorisations 100% électriques. Une transition vers une plateforme comme l'Ampr Small (anciennement CMF-B EV), déjà utilisée par les futures Renault 4 et Renault 5, serait logique. Cependant, cette modification implique des évolutions significatives qui rendent peu probable l'introduction d'une version électrique sur la génération actuelle du Duster. Les experts s'attendent plutôt à ce que le Duster électrique fasse son apparition avec sa prochaine mouture, probablement pas avant 2030 ou 2031.
Malgré cette évolution majeure, Dacia s'engage à préserver les attributs fondamentaux du Duster, notamment sa polyvalence et ses capacités. La possibilité d'une version 4x4 électrique est envisagée, étant donné que la nouvelle Renault 4 sera dotée d'une transmission intégrale. Les annonces à venir cet automne devraient fournir des précisions essentielles sur cette stratégie, dessinant les contours d'un futur électrifié pour le SUV roumain, sans sacrifier son essence.
La conversion du Dacia Duster à l'électrique représente une étape cruciale pour le constructeur, soulignant son engagement envers un avenir plus durable tout en cherchant à maintenir son positionnement unique sur le marché. Cette transition prépare non seulement Dacia aux exigences réglementaires, mais renforce également sa capacité à répondre aux attentes croissantes des consommateurs pour des véhicules plus respectueux de l'environnement, sans compromettre les valeurs de praticité et de robustesse qui ont fait le succès du Duster.