Le marché automobile européen se prépare à l'arrivée d'une nouveauté électrique qui pourrait bien changer la donne. Xpeng, un constructeur chinois en pleine expansion, prévoit de lancer sa berline P7+ sur le Vieux Continent. Ce véhicule est conçu pour rivaliser avec les modèles phares de Tesla, notamment la Model S en termes de capacités, tout en affichant un prix qui la rendrait plus accessible, à l'image de la Model 3. Cette stratégie audacieuse pourrait bien secouer le secteur et offrir aux consommateurs une alternative sérieuse et compétitive.
Déjà établie sur le marché chinois, la Xpeng P7+ se distingue par des dimensions généreuses, s'intercalant entre la Tesla Model S et la nouvelle Lexus ES. Son design, qui évoque un galet poli par l'eau, n'est pas qu'esthétique : il contribue à un coefficient de pénétration dans l'air exceptionnel de 0,206. Cette caractéristique aérodynamique est cruciale pour l'efficacité énergétique, permettant à la P7+ d'afficher des autonomies impressionnantes.
Bien que les chiffres d'autonomie annoncés soient basés sur les normes chinoises CLTC, réputées plus optimistes que les cycles européens WLTP, la P7+ promet tout de même des performances remarquables. Avec des batteries LFP de 61 et 75 kWh, des autonomies de 615 à 725 km sont envisagées. Même après conversion aux standards WLTP, qui impliquent une légère augmentation de la consommation et une réduction de l'autonomie, cette grande berline conserverait une efficience énergétique des plus compétitives. De plus, son architecture de 800 volts assure des temps de recharge extrêmement courts, avec 10 à 80% de la batterie rechargée en seulement 12 à 20 minutes, faisant d'elle une excellente compagne pour les longs trajets.
Le véritable atout de la Xpeng P7+ réside dans son positionnement tarifaire. En Chine, son prix est étonnamment bas, avoisinant les 22 220 euros. Il est évident que ce tarif augmentera significativement pour le marché européen en raison des coûts de transport, d'homologation et des taxes à l'importation. Cependant, si Xpeng parvient à maintenir une politique de prix agressive, comme cela a été le cas avec ses SUV G6 et G9 déjà introduits en Europe, la P7+ pourrait se positionner à un niveau similaire à celui de la Tesla Model 3. Une telle offre bousculerait le segment et séduirait un grand nombre d'acheteurs en quête d'une berline électrique performante et abordable.
L'introduction de la Xpeng P7+ en Europe représente une avancée significative pour la marque chinoise. En proposant une berline électrique aux performances comparables à celles de véhicules plus onéreux, tout en conservant un prix attractif, Xpeng se positionne comme un acteur majeur et disruptif sur le marché. Cette stratégie pourrait redéfinir les attentes des consommateurs en matière de voitures électriques, augmentant ainsi la pression concurrentielle sur les constructeurs établis.