Le nouveau Ford Ranger Super Duty, fruit de l'ingénierie australienne, a récemment démontré sa résilience exceptionnelle lors d'une série de tests rigoureux, défiant les conditions les plus rudes imaginables. Conçu spécifiquement pour les professionnels évoluant dans des environnements exigeants, ce pick-up a été soumis à des épreuves extrêmes, incluant l'immersion sous des centaines de kilogrammes de boue séchée et le remorquage de charges massives. Ces démonstrations soulignent la capacité du véhicule à maintenir des performances optimales, même lorsque confronté à des contraintes physiques considérables. Ford confirme ainsi son engagement à fournir des véhicules utilitaires robustes et fiables, capables de surmonter les défis les plus ardus du terrain, en se distinguant par une conception pensée pour la durabilité et l'efficacité.
Ford Australie a récemment mis à l'épreuve son dernier-né, le Ranger Super Duty, à travers un test de résistance sans précédent. L'objectif était de vérifier la robustesse du véhicule dans des conditions réelles extrêmes. Le pick-up a été délibérément plongé dans une mer de boue, s'alourdissant naturellement, avant d'évaluer ses performances avec ce poids supplémentaire. Les ingénieurs de Ford ont conçu un parcours sur mesure, comprenant des ornières profondes et des étendues d'argile épaisse, afin de pousser le prototype à ses limites. Le résultat a été impressionnant, le Super Duty ayant prouvé sa capacité à survivre et à fonctionner malgré un poids de boue séchée excédant 600 kilogrammes.
Sur les pistes d'essai de You Yangs, en Australie, le Ranger Super Duty a été soumis à un processus intensif d'accumulation de boue, couches après couches, simulant des années d'exposition à des environnements hostiles. Une fois son poids considérablement augmenté par l'argile séchée, le véhicule a été testé sur sa capacité à tracter une masse équivalente à celle d'un bœuf Brahman adulte, pesant entre 800 et 1100 kg. Ce test a confirmé que, même alourdi et entravé, le Ranger Super Duty conservait toutes ses aptitudes. Rob Hugo, responsable de l'excellence produit chez Ford Australie, a souligné que la boue est l'un des pires ennemis des véhicules utilitaires, pouvant entraîner un surpoids, une mauvaise ventilation et une surchauffe. Malgré ces défis, le pick-up a continué d'avancer, démontrant sa conception robuste et sa préparation aux conditions les plus ardues.
Le Ranger Super Duty n'en est pas à son premier rodage intensif. Avant même l'épreuve de la boue, ce modèle avait déjà été soumis à un parcours jalonné de 300 bosses de différentes formes, simulant des années d'usure et des contraintes extrêmes. Cette approche de développement souligne l'engagement de Ford à créer un véhicule non seulement robuste, mais aussi extrêmement fonctionnel, répondant aux besoins des utilisateurs les plus exigeants pour lesquels la fiabilité est primordiale. Bien que des éléments esthétiques distinctifs soient présents, la véritable innovation réside dans les améliorations techniques sous le châssis, visant à renforcer sa durabilité et ses performances en conditions difficiles.
Malgré les prouesses techniques et la résistance avérée du Ford Ranger Super Duty, le constructeur n'a pas prévu sa commercialisation en Amérique du Nord. Ce modèle est destiné au marché australien, avec une sortie prévue pour 2026. Il s'adressera spécifiquement aux professionnels et aux utilisateurs confrontés à des environnements de travail particulièrement rudes. Le message est clair : même si la plupart des utilisateurs n'auront jamais à enfouir leur véhicule sous une tonne d'argile, la certitude que le Ranger Super Duty peut non seulement endurer de telles conditions, mais aussi en sortir indemne et fonctionnel, procure une tranquillité d'esprit inestimable. C'est une garantie de durabilité et de fiabilité pour ceux qui opèrent dans les circonstances les plus extrêmes.