L'électrification du parc automobile des entreprises : Un vent d'espoir dans un marché en berne

La persistance d'un climat défavorable pour le marché des flottes

Depuis plus d'une année, le marché des véhicules d'entreprise navigue en eaux troubles, confronté à une succession de mois négatifs. Le mois de juillet dernier n'a pas dérogé à cette règle, confirmant la frilosité ambiante qui caractérise ce segment depuis juin de l'année précédente. Cette période de recul prolonge un état de fait préoccupant pour les acteurs du secteur.

L'ascension fulgurante des véhicules électriques : Un moteur insuffisant pour la reprise

Les données chiffrées sont éloquentes : une contraction de 7,1 % des immatriculations en juillet pour les entreprises, et une chute cumulée de près de 12 % depuis le début de l'année. Paradoxalement, les ventes de voitures entièrement électriques affichent une croissance exponentielle, avec un bond de 59 % en juillet. Les véhicules particuliers électriques ont vu leurs immatriculations augmenter de 70 %, tandis que les véhicules utilitaires légers électriques ont progressé de près de 30 %. Cette motorisation est indéniablement la plus dynamique du moment, sa part de marché s'étant stabilisée à 16,45 % depuis janvier, soit une hausse de 5,6 points par rapport à l'année précédente. Toutefois, malgré cette forte impulsion, le volume absolu des ventes électriques ne compense pas le déclin général, ne réussissant pas à réchauffer l'ensemble du marché.

La transition énergétique en marche, mais sans redressement global du marché

Les véhicules hybrides simples continuent également leur progression, enregistrant une augmentation de 23,6 % depuis le début de l'année. Ils s'imposent désormais comme la principale motorisation pour les véhicules particuliers, représentant 44 % des parts de marché, loin devant l'électrique (21 %). L'analyse globale des parts de marché des différentes sources d'énergie (incluant véhicules particuliers et utilitaires légers) révèle la répartition suivante : 13,82 % pour l'essence, 33,92 % pour le diesel, 16,45 % pour l'électrique, et 35,23 % pour l'ensemble des hybrides (dont 6,07 % pour les rechargeables et 29,15 % pour les hybrides simples). Bien que l'électrification des parcs d'entreprise soit en constante progression, le marché global ne montre aucun signe de reprise. Dans un contexte économique et fiscal fluctuant, les responsables de flottes adoptent une approche prudente, ce qui freine la dynamique de croissance générale du secteur.