Dans un marché autrefois florissant, les véhicules sans permis connaissent une baisse significative en 2025 après plusieurs années de croissance. L'arrêt du bonus pour les modèles électriques a joué un rôle dans cette régression, bien que d'autres facteurs soient également à l'œuvre. Le marché semble saturé, et la clientèle initialement enthousiaste pourrait être déjà satisfaite.

Un Marché en Déclin

Au cours des dernières années, les voitures sans permis ont attiré une large audience, notamment auprès des adolescents et des jeunes adultes grâce à leur accessibilité et leur design moderne. En particulier, Stellantis a su transformer ces petits véhicules en objets de mode avec des modèles électriques silencieux et économiques. Cependant, le premier trimestre de 2025 a marqué un tournant critique : une chute de 29 % des immatriculations a été observée, passant de 18 637 unités en 2024 à seulement 13 376 sur les trois premiers mois de cette année.

Cette diminution s'explique par plusieurs raisons. D'une part, la fin de l'avantage financier de 900 € a freiné les achats. D'autre part, le marché secondaire s'est considérablement développé, offrant une alternative aux nouveaux acheteurs. Malgré tout, les prix des véhicules d'occasion restent élevés, certains modèles comme la Citroën Ami étant toujours proches de leur tarif initial.

En tant qu'observateur de ce secteur, il est clair que la concurrence accrue et la limitation du public cible ont contribué à ce ralentissement. Les constructeurs doivent désormais se concentrer sur l'innovation et l'élargissement de leur base de consommateurs pour revitaliser ce segment. Il est essentiel de proposer des solutions abordables et adaptées aux besoins émergents des utilisateurs modernes.