Au cours de sa première année sur le marché automobile chinois, Xiaomi a réussi à marquer les esprits avec ses véhicules électriques. L'entreprise a vendu plus de 200 000 exemplaires de son modèle phare, la berline SU7, démontrant ainsi un démarrage prometteur. Toutefois, consciente de la nécessité d'accroître ses parts de marché face à une concurrence féroce, Xiaomi prévoit de lancer un second modèle pour booster ses ventes.

Un Début Impressionnant avec la Berline SU7

Lancée en mars 2024, la berline électrique SU7 a rapidement trouvé sa place parmi les consommateurs chinois. En seulement onze mois, Xiaomi a livré près de 186 000 unités avant d'atteindre un total estimé à 215 000 véhicules après les livraisons du mois de mars 2025. Bien que ces chiffres puissent encore être ajustés par les autorités chinoises, ils reflètent déjà un succès notable pour une entreprise qui n'était autrefois connue que pour ses produits technologiques.

Ce succès initial est attribuable à plusieurs facteurs : une stratégie marketing efficace, des performances techniques convaincantes et un positionnement tarifaire compétitif. La SU7 s'est imposée comme une alternative solide aux autres modèles disponibles sur le marché chinois. Malgré cela, Xiaomi ne représente encore qu'environ 2 % du segment des voitures hybrides et électriques en Chine, ce qui laisse un vaste potentiel d'expansion. Le constructeur semble prêt à saisir cette opportunité en optimisant sa production et en améliorant constamment ses offres.

Un Avenir Radieux avec le SUV YU7

Pour renforcer sa présence sur le marché automobile chinois, Xiaomi prévoit de lancer un nouveau modèle, le SUV YU7, dès juillet prochain. Ce véhicule devrait rivaliser directement avec le Tesla Model Y et contribuer significativement à l'augmentation des ventes annuelles de l'entreprise. Avec un objectif ambitieux de 350 000 véhicules vendus en 2025, Xiaomi mise sur cette diversification de son portefeuille pour atteindre ses ambitions.

Les premiers résultats trimestriels de 2025 montrent déjà un bon départ, avec 75 625 véhicules livrés au premier trimestre. Cependant, pour réaliser pleinement cet objectif, Xiaomi doit accélérer le rythme de ses livraisons. L'introduction du YU7 pourrait jouer un rôle clé dans cette dynamique. Ce modèle, conçu pour répondre aux besoins croissants des consommateurs chinois en matière de mobilité durable, devrait non seulement élargir la base clientèle de Xiaomi mais aussi solidifier sa réputation dans l'industrie automobile. À travers cette stratégie audacieuse, Xiaomi espère non seulement conquérir davantage de parts de marché en Chine mais aussi se préparer à étendre ses opérations vers d'autres régions mondiales, notamment l'Europe.