L'azienda automobilistica Stellantis ha registrato un totale di 1,2 milioni di veicoli consegnati durante il primo trimestre dell'anno in corso. Tuttavia, questa cifra mostra una riduzione del 9% rispetto al periodo equivalente dell'anno precedente. Il calo è stato particolarmente evidente a causa di varie situazioni operative nei diversi mercati geografici. In Nord America, ad esempio, i lunghi periodi festivi registrati all'inizio dell'anno hanno avuto un impatto significativo sulla produzione complessiva.

In Europa Allargata, la riduzione delle consegne è stata influenzata da vari fattori, tra cui la transizione verso nuovi modelli e una diminuzione nella richiesta dei veicoli commerciali leggeri. Nel dettaglio, le consegne sono diminuite di circa 8% rispetto al 2024. Nonostante ciò, il "Terzo Motore" di Stellantis ha mostrato un aumento del 4%, grazie principalmente ai risultati positivi ottenuti in Sud America, che hanno compensato le difficoltà incontrate in altre aree come Medio Oriente, Africa, Cina, India e Asia Pacifico.

Gli sforzi commerciali intrapresi durante il primo trimestre del 2025 hanno prodotto importanti risultati positivi. L'introduzione di nuovi modelli e versioni aggiornate, come il Citroën C3 Aircross, l'Opel Frondera e il Fiat Grande Panda, insieme ai camion pesanti Ram 2500 e 3500, hanno contribuito ad accrescere il numero di ordini retail. Questo slancio ha consentito alla rete distributiva di mantenere livelli adeguati di magazzino, promuovendo così una maggiore efficienza operativa. La resilienza dimostrata dall'azienda rappresenta un esempio di come strategie innovative possano guidare lo sviluppo anche in condizioni difficili.