D'après une récente étude menée par l'ADAC, la plus grande association automobile européenne, les voitures électriques se distinguent par leur niveau de fiabilité bien supérieur à celui des véhicules thermiques. L'étude souligne que cette avance s'explique principalement par la conception simplifiée des voitures électriques, qui contiennent moins de pièces mécaniques sujettes à l'usure. Bien que les appels de dépannage aient augmenté, cela reflète davantage la popularisation croissante des véhicules électriques que toute baisse de qualité. Le rapport met également en lumière certains modèles particulièrement performants ainsi que les principales causes de pannes.

Au cœur de cette étude réalisée par l'ADAC figurent des données probantes indiquant que les véhicules électriques fabriqués entre 2020 et 2022 présentent un taux de panne inférieur, avec seulement 4,2 incidents pour 1 000 véhicules. En comparaison, les véhicules thermiques affichent un taux de 10,4 incidents pour 1 000 unités. Cette différence notable est attribuée au nombre restreint de pièces mobiles dans les voitures électriques, ce qui réduit considérablement les risques d'usure. Parmi les modèles analysés, la Tesla Model 3 se hisse au sommet du classement avec un score exceptionnellement bas de 0,5 panne pour 1 000 exemplaires en 2022.

Malgré ces performances impressionnantes, certaines anomalies ont été relevées. Par exemple, le Hyundai Ioniq 5 connaît une augmentation significative des pannes, principalement dues à des problèmes récurrents liés aux systèmes de recharge. Cependant, une surprise majeure provient du composant traditionnel de la batterie auxiliaire 12 volts, responsable de la moitié des dysfonctionnements observés. D'autres facteurs incluent des problèmes liés au moteur électrique, aux pneumatiques et aux systèmes électroniques généraux.

L'amélioration constante de la fiabilité des voitures électriques est directement liée à l'apprentissage continu des constructeurs. Ces progrès permettent non seulement de concevoir des véhicules plus robustes mais aussi de réduire les coûts de production. Ce cercle vertueux profite aux acheteurs actuels, qui bénéficient de modèles nettement plus fiables que ceux disponibles lors des premières années de commercialisation.

Enfin, bien que l'investissement initial pour un véhicule électrique soit encore plus élevé, son coût d'utilisation sur le long terme s'avère compétitif grâce à sa fiabilité accrue. Avec un taux de panne près de 2,5 fois inférieur à celui des véhicules thermiques, cette technologie devient une option économique attractive. Ces données rassurantes devraient encourager davantage de consommateurs à adopter les voitures électriques, symbole d'une mobilité écologique et pratique.