Tesla fait une entrée remarquée sur le marché chinois avec le lancement officiel de sa version allongée du Model Y, baptisée « L ». Ce modèle, attendu depuis plusieurs semaines, se distingue par son empattement étendu et la possibilité d'accueillir six passagers. Cette nouveauté promet une expérience de voyage améliorée, combinant espace généreux et technologies embarquées avancées, le tout à un tarif particulièrement compétitif. Alors que la commercialisation bat son plein en Asie, l'Europe se demande si ce nouveau fleuron rejoindra bientôt ses routes.
\nLe 19 août 2025 marque un tournant pour Tesla en Chine avec le début de la commercialisation du Model Y \"L\". Ce SUV électrique, mesurant près de 5 mètres de long, offre un empattement étendu à 3,04 mètres, contre 2,89 mètres pour la version standard. Cette extension profite principalement aux occupants de la deuxième rangée, qui bénéficient désormais de sièges individuels, chacun équipé d'un accoudoir rétractable électriquement. Cette configuration, très prisée par la clientèle chinoise, assure un confort optimal et un espace conséquent pour les jambes.
\nBien que les détails concernant l'espace au troisième rang pour les futurs passagers européens restent à confirmer, on anticipe une amélioration par rapport au précédent Model Y à sept places. Cependant, la ligne de toit plongeante pourrait limiter le dégagement pour la tête des passagers les plus grands. En revanche, l'allongement de la carrosserie a un impact positif significatif sur le volume du coffre, atteignant un impressionnant 2 539 litres maximal, soit une augmentation de 409 litres par rapport au Model Y classique. Les quatre sièges rabattables électriquement contribuent à cette modularité exceptionnelle.
\nLe confort intérieur est également optimisé : les passagers arrière peuvent contrôler la climatisation via l'écran tactile central, et tous les sièges, y compris ceux du fond, sont chauffants. Un système audio amélioré avec 18 haut-parleurs et un caisson de basse complète l'expérience.
\nMalgré une légère augmentation de poids, avoisinant les 2,1 tonnes, le nouveau Model Y L offre une autonomie impressionnante. Grâce à une batterie de 82 kWh, sa portée est de 751 km selon le cycle chinois CLTC, et environ 600 km selon le cycle WLTP. Les performances ne sont pas en reste, avec une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 4,5 secondes.
\nLe point fort de ce lancement réside dans son prix particulièrement attractif : 339 000 yuans (environ 40 000 €), bien en dessous des 400 000 yuans initialement anticipés par les experts. Ce positionnement tarifaire stratégique, combiné à des caractéristiques très recherchées, devrait permettre à Tesla de renforcer sa position sur le marché chinois, où le Model Y s'est déjà imposé comme le deuxième véhicule le plus vendu toutes catégories confondues en 2024. Aucune annonce officielle n'a été faite concernant une commercialisation en Europe, mais la présence de prototypes sur le continent suggère que cette version longue pourrait bien traverser les frontières, potentiellement comme un successeur au Model X.
\nEn tant qu'observateur attentif des évolutions du marché automobile, je suis frappé par la capacité de Tesla à s'adapter aux spécificités régionales, notamment en Chine. Le Model Y L illustre parfaitement cette agilité, en proposant des améliorations ciblées sur l'espace et le confort, des aspects très valorisés par la clientèle locale. Le prix agressif est également un coup de maître, qui pourrait non seulement stimuler les ventes dans l'Empire du Milieu, mais aussi inciter d'autres constructeurs à revoir leurs stratégies tarifaires. Pour l'Europe, l'arrivée potentielle de ce modèle représente une opportunité majeure. Elle pourrait diversifier l'offre de Tesla, en proposant un véhicule familial spacieux et performant, répondant aux besoins d'une clientèle exigeante en quête de confort et de praticité. L'impact sur le segment des SUV électriques de grande taille serait considérable, ouvrant la voie à une nouvelle ère de véhicules électriques polyvalents et abordables.